外观方面，问界M8承袭了问界家族式设计，硕大的封闭式前格栅搭配接近两米的车宽，令整个前脸营造出不怒自威的强大气场。车身侧面线条极为简约，再加上半隐藏式门把手。使其风阻系数仅为0.2...[详情]

问界M8依旧采用了由全液晶仪表盘+中控屏以及副驾娱乐屏组成的一体式环宇屏，科技氛围十分浓郁。而大面积Nappa真皮材质以及木纹饰板的加入，也进一步增强了车内的豪华氛围。此外，作为一...[详情]

评测车搭载由1.5T涡轮增压发动机+前后双电机组成的增程动力系统，电动机总功率和总扭矩分别为392kW和598N·m，CLTC综合续航里程为1526km，纯电续航里程可达310km，...[详情]

乘坐空间方面，评测车采用了六座布局，得益于3105mm的长轴距，实测身高175cm的体验者无论在第二排还是第三排，都有着充裕的乘坐空间。[详情]

评测车配备了非常完善的主被动安全配置，包括主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、主/副驾驶座安全气囊、前排中间气囊、前/后排头部气囊(气帘)等均没有缺席，整体表现十分出众。此外，...[详情]

作为年度改款车型，评测车在设计上的变动不大，仅进行了部分细节优化，因此本篇试驾文章我们会将更多的篇幅放在对重点变化的介绍上。整车依旧延续理想汽车L系列的家族风格，车头采用贯穿式日...[详情]

内饰方面，评测车延续了理想汽车一贯的极简设计风格。方向盘集成4.82英寸液晶仪表，中控屏与副驾娱乐屏采用贯通布局，视觉统一感很强。内饰用料上，大量软性皮质包覆依旧到位，整体豪华氛...[详情]

评测车搭载1.5T发动机与前后双电机组成的增程系统，发动机最大功率113kW，电动机总功率为330kW，总扭矩达620N·m。动力电池配备容量为52.3kWh的三元锂电池，CLTC纯...[详情]

评测车采用2+2+2形式的三排6座布局（受限于试驾时间，照片未能全面展示所有座椅的乘坐空间，敬请谅解），身高180cm的体验者在前排就座后，头部及横向空间表现出色。第二排为独立座椅，宽...[详情]

安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。诸如主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前排中间气囊、主动刹车/主动安全系统、后方碰撞预警在评测车上均有配备，可以有效提升行车安...[详情]

外观方面，评测车采用了全新鲲鹏展翼设计语言，高耸的前脸搭配硕大的头灯组，营造出不怒自威的视觉效果。车侧的设计十分简洁，仅用了些许银色饰条进行点缀，但5230mm的车长搭配双色车身...[详情]

内饰方面，评测车采用了当下流行的简约风格，整个仪表台几乎没有实体按键，再加上一体式环宇屏，令整个车内充满了科技感。在材质选择上，评测车使用了大量Nappa皮革，同时还采用了天然白...[详情]

动力系统方面，评测车搭载由1.5T四缸发动机+前后置双电机组成的增程式动力系统，电动机总功率365kW，总扭矩675N·m。匹配的电池容量为52kWh，CLTC纯电续航里程达到275...[详情]

乘坐空间方面，得益于3110mm的长轴距以及五座的布局，实测身高175cm的体验者无论在前排还是后排，都有着充裕的乘坐空间。尤其是后排，腿部有半臂的距离。此外，评测车的后排座椅支持最高75...[详情]

安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。像是主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊（气帘）、前排中间气囊、车道偏离预警系统、DOW开门预警、前方碰撞预警等主/被动安全配置...[详情]

外观方面，车头配备大尺寸前格栅，并在内部辅以点阵进行处理，看起来更加时尚。同时，车头两侧的星际穿越大灯共同勾勒出“时空之门”的形象，呈现极致科技感与未来感。从车头贯穿至车尾的腰线...[详情]

仰望U8在车内采用全舱环绕式设计，运用多重线条来增强车内的环抱感，对称式的中控台也让车内显得更为整洁。同时，在中控屏下方，其还保留了悬架高低调节、e4易四方等按键，方便驾驶者在越野...[详情]

评测车在易四方及云辇-P共同加持下，重新定义驾乘体验。其配备2.0T涡轮增压发动机+前/后四电机组成的增程系统，发动机最大功率200kW；电动机总功率880kW，总扭矩1280N·m。...[详情]

乘坐空间方面，身高175cm的体验者在前排调整好坐姿后，此时头部有3拳的距离。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间约为2拳的距离，腿部空间约3拳，拥有较为充裕的乘坐空间。值得...[详情]

安全配置方面，评测车的主/被动安全配置可以说是相当全面。诸如主驾膝部气囊、前/后排侧气囊、主动刹车/主动安全系统、DOW开门预警等诸多主/被动安全配置均有配备，可以有效提升行车安...[详情]

理想L9定位为大型SUV，如果对这个级别没概念，那么奔驰GLS和宝马X7都是它的同级别竞争对手，这么说是不是就有点印象了？简单来说，这款车就是大，那怎么凸显它的大呢？必然要在设计上做文章，...[详情]

内饰设计方面，理想L9选择了做减法。整体设计依旧保持着简约的风格。同时，细节处理很有新意，比如横置小尺寸全液晶仪表支持触控，并固定在方向盘中心位置。HUD平视显示系统的尺寸达到了1...[详情]

理想L9继续采用增程式动力总成，由一台1.5T增程器+前后双电机组合而成。其中增程器的净功率为110kW，前电机最大功率130kW，后电机最大功率200kW，电动机总功率330kW，总...[详情]

身高178cm的体验者坐进前排，头部空间两拳有余，非常充裕。储物空间方面，储物槽数量较多，前排无线充电板还支持两部手机同时充电，实用性出色。[详情]

由于理想L9目前就一个配置，所以标配即顶配，主/被动安全几乎是满配状态，市面上主流功能基本都涵盖了，如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助、全车雷达以及带有透明底盘的36...[详情]