全新凯迪拉克XT5采用全新的家族式设计，但在细节处还是可发现一些经典特征。车头采用熏黑后的大尺寸前格栅，相比老款车型的尺寸进一步加大，彰显自身气场。两侧灯组中间还用了粗壮的镀铬饰条...[详情]

全新凯迪拉克XT5采用全新的家族式风格，33英寸曲面环幕式超视网膜屏是一大亮点，不仅分辨率达到9K，色彩显示也十分丰富。仪表台下方，其还保留了用于设置空调的物理按键，方便驾驶时的盲操...[详情]

动力系统方面，评测车采用的是2.0T涡轮增压发动机，并配有48V轻混系统，发动机最大功率174kW，最大扭矩350N·m，与之匹配的是一台9AT变速箱，WLTC综合油耗可达到8.23L...[详情]

乘坐空间方面，身高175cm的体验者在前排调整好坐姿后，此时头部有3拳的距离。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间约为1拳的距离，腿部空间约2拳，拥有较为充裕的乘坐空间。值得...[详情]

安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。诸如主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊（气帘）、前排侧气囊、前方碰撞预警等主/被动安全配置在评测车上均有配备，可以有效提升行车...[详情]

凯迪拉克IQ傲歌在设计上延续了家族一贯的设计风格，与燃油车类似，拥有较强气场。其1.14米超宽发光格栅内置了114个雕刻槽与74颗LED灯珠，配合上两侧矩阵式大灯和可发光LOGO，...[详情]

凯迪拉克IQ傲歌车内继续采用游艇式环抱座舱设计，配备的33英寸中控屏占据车内“C位”，屏幕左侧还支持触控，可对大灯、HUD等功能进行了调整。中控屏下方保留了部分实体按键，保证了日常操...[详情]

此次评测车为四驱长续航版，搭载前后双电机，总功率211kW，总扭矩465N·m，传动系统匹配单速变速箱。电池方面，匹配来自时代上汽的三元锂电池，CLTC纯电续航里程达600km。换挡机构...[详情]

在空间方面，体验者身高185cm，进入车内调整好座椅后，头部空间还有2指余量。前排座椅保持不变，体验者来到后排，头部空间剩余2指，腿部空间剩余两拳。此外，后排中间地板采用纯平设计，保...[详情]

安全配置方面，评测车在主/被动安全配置方面的表现非常出色。比如前排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警等诸多主/被动安全配置均有配备。...[详情]

外观上，2023款锐界L采用了“势能美学”设计语言，大尺寸进气格栅内部配有类似鳞片样式的中网，同时前格栅还与前大灯融为一体，很有识别度。此外，保险杠两侧导气口也加入了黑色装饰，更具运...[详情]

来到车内，映入眼帘的就是超大的连体屏幕，12.3英寸全液晶仪表+27英寸中控屏显示极为清晰，并且还提升了车内科技感。该车内部设计简洁，中控台采用了大量皮质材料包裹，在细节处还配有红色缝...[详情]

长安福特锐界L的混动系统由2.0T EcoBoost涡轮增压直喷发动机+电动机组成。其中发动机具有双涡道、废气循环系统等先进技术，使得发动机最大功率达到了202kW。电池方面采用了全新的低镍N...[详情]

在乘坐空间方面，身高175的体验者坐进车内后整体感受较为宽裕，调整好座椅后（座椅未在最低状态），头部空间还有一拳四指的距离。保持前排不动，体验者来到第二排，头部空间为一拳，腿部空间...[详情]

在安全方面，2023款锐界L表现出色，例如主/副驾安全气囊等基础配置非常全面。在高级驾驶辅助方面，在车道保持辅助、车道偏离预警等功能的加持下，当车辆在车道内发生偏移后系统会自动纠正且力...[详情]

外观上，全新一代林肯航海家采用了Quiet Flight 2.0设计语言，前脸造型设计端庄大气。大尺寸进气格栅内部配有点阵式设计，搭配贯穿的LED灯带以及可发光的品牌LOGO，给人以强烈的视觉冲...[详情]

如果你经常看科幻电影的话，肯定熟悉飞船驾驶舱，如今来到全新一代航海家车内后，仿佛将科幻电影带到了现实中。双23.6英寸环抱式连体屏幕实属同级罕见，该屏幕还具有Mini LED L...[详情]

动力方面，全新一代林肯航海家搭载了2.0T双喷射涡轮增压发动机，发动机最大净功率192kW，最大扭矩390N·m。传动方面，与发动机匹配的是8速自动变速箱。在驾驶模式方面，试驾车型还...[详情]

在乘坐空间方面，全新一代林肯航海家表现出色，身高180cm体验者进入车内调整好座椅后，前排头部空间还有两拳的余量。保持前排座椅不动，体验者来到后排，头部空间有一拳四指的余量，腿部空间...[详情]

在安全方面，全新一代林肯航海家表现也很全面，360度全景影像显示较为清晰，并且还支持多角度查看，使驾驶员对车辆周围掌控更为全面。在高级配置上，还配有车道偏离预警系统、车道保持辅助系...[详情]

先从外观来看，作为年度改款车型，该车从2020年9月中期改款车型上市之后就维持了现有的设计，整车造型变化并不大，中期改款后主要针对细节部分进行了改造升级，“虎头虎脑”的气势看起来很有...[详情]

进入车内，探界者的内饰还是有着不错的运动氛围，全黑的内饰配色和外观相辅相成。不过在配置和用料上，探界者就显得有些拉跨了，虽然车厢内饰也应用了一些皮革装饰，但仍然有很多部分都采用硬...[详情]

动力方面，新款探界者继续提供1.5T和2.0T两款车型，此次试驾的车型搭配一台2.0T可变缸技术的四缸涡轮增压发动机，同时还加入了48V轻混系统，这也是它在动力方面最大的升级。[详情]

乘坐空间方面，身高170cm的体验者进入前排，调整好坐姿后，头部空间为一拳四指左右的距离，头部空间表现还算不错。此外，探界者前排储物空间数量也比较多，基本都可以用“大”、“深”来概括...[详情]

安全配置方面，雪佛兰探界者的主/被安全配置也可圈可点。该车全系标配主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘以及胎压监测等。另外，中高配车型还配备了主动安全配置，整体还算不错...[详情]