铂智3X的外观延续了丰田纯电美学设计，像是标志性的流线弧刃贯穿灯组、封闭式前格栅等均得到了保留。侧面的设计颇为简洁，没有过多复杂的线条。尾部造型圆润且饱满，刃影尾灯组一直延伸至车身...[详情]

内饰方面，铂智3X采用了当下流行的极简设计风格，仅保留必要的实体按键，整体氛围颇具未来感。内饰材质方面延续了合资品牌一贯的高水准，大面积采用软质包覆，细节处理精致，营造出温馨且舒适...[详情]

动力系统方面，评测车采用前置单电机，电动机总功率150kW，总扭矩200N·m，CLTC纯电续航里程为520km。[详情]

乘坐空间方面，虽然铂智3X定位为紧凑型SUV，但得益于2765mm的轴距，使其拥有超1米的后排腿部前伸空间。并且车内纵向空间达到1215mm，可以让7岁的孩童完全在车内站立，乘坐空间表现十...[详情]

安全配置方面，铂智3X继承了丰田一直以来的安全、安心。评测车搭载了丰富的主/被动安全配置，像是主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊（气帘）、前排中间气囊、DOW开门预警、后方碰撞...[详情]

铂智3X延续了丰田纯电系列“Hi-Tech&Warmth”设计语言，像是标志性的流线弧刃贯穿灯组、封闭式前格栅等均得到了保留，再搭配上黑色前包围，整体看上去十分大气、时尚。[详情]

内饰方面，铂智3X采用了当下流行的极简设计风格，仅保留了少量实体按键，很有未来感。内饰做工保持了合资品牌一贯的高水准，并运用了大量软质材料包覆，所触所见尽显温馨舒适。[详情]

动力方面，评测车搭载一台前置单电机，电动机总功率为165kW，总扭矩达到210N·m。动力电池方面，选用容量为67.92kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为610km。[详情]

乘坐空间方面，虽然铂智3X定位为紧凑型SUV，但得益于2765mm的轴距，使其拥有超1米的后排腿部前伸空间。并且车内纵向空间达到1215mm，可以让7岁的孩童完全在车内站立，乘坐空间表现十...[详情]

安全配置方面，铂智3X继承了丰田一直以来的安全、安心。评测车搭载了丰富的主/被动安全配置，像是主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊（气帘）、前排中间气囊、DOW开门预警、后方碰撞...[详情]

广汽本田极湃2的外观设计采用了e:N Design一触未来理念，与传统的紧凑型SUV不同，其将轿车与SUV的设计优势融为一体，加之溜背式造型，使其看上去有着浓浓的跨界风格。[详情]

内饰方面很有新意，强化了空间灵活的特点。前排中控台采用贯通设计，主副驾乘客可以自由移动。同时，驾驶位高度有所升高，搭配相应优化的仪表板，能够带来更为清晰和开阔的驾驶视野。此外，双...[详情]

此次评测车搭载前置单电机，总功率150kW，总扭矩310N·m。与之匹配的传动系统为固定齿比变速箱。电池电芯来自江苏时代，CLTC纯电续航里程为545km。[详情]

乘坐空间方面，实测身高1.75m的体验者在前/后排均可以获得不错的乘坐体验，头部和腿部空间余量较大。值得一提的是，后排座椅还提供了靠背调节功能，且中间地台几乎为全平，进一步提升了后排乘...[详情]

安全配置方面，评测车配备了多项主动安全和被动安全配置。360°全景影像画质与此前的本田品牌车型相比，提升较为明显，显示效果清晰，并且镜头畸变控制得当，便于观察车辆周围情况。[详情]

东风日产艾睿雅定位纯电紧凑级SUV，车身采用流线型设计，前脸采用封闭式前脸造型，同时与两侧的头灯组相融合，形成了类似翼展的样式。前/后包围底部、轮眉及侧裙都采用了黑色装饰，使新车看...[详情]

东风日产艾睿雅摆脱了日产车型的家族式设计枷锁，采用了全新的设计样式。整个中控台被中间金色中线和空调出风口一分为二。顶部采用大面积的翻毛皮覆盖，质感和做工都属上乘水准。下部则由木纹...[详情]

动力方面，东风日产艾睿雅搭载了一套日产自行研发的电励磁同步电机 ，其巧妙的设计很好地提取了永磁同步电机和交流异步电机的长处，并一定程度从避免上述两种常规电机的短板，可谓是兼顾了高...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排，头部空间为一拳一指，略显局促。储物空间方面，前排储物槽数量较多，除了常规的门板储物槽和中央杯托以外，在悬浮式中控台下方还配有一个可电动伸缩的带盖板的隐...[详情]

在安全配置方面，东风日产艾睿雅可谓是诚意满满，新车全系标配满足L2辅 助驾驶等级的ProPILOT辅助驾驶系统，该系统在多个超声波雷达和毫米波雷达的加持下，拥有强悍的主动安全和辅...[详情]

自从特斯拉引入国内市场后，新能源市场就刮起一阵“简约”设计风格，大多数车型均采用柔和的线条设计，并将车身上的元素做“减法”，从而达到简洁的视觉效果。但毫无疑问，这样的设计并无太多...[详情]

内饰方面，新车有别于硬朗的外观，整个内饰呈现出温馨的居家风格，尤其是这台试驾车还采用了电光白+星际黑颜色搭配，再加上车内大量软性皮质包裹，非常讨喜家庭用户。同时，车内取消了大量物...[详情]

动力方面，新车搭载了三合一集成化电驱系统，电动机最大功率为165kW，总扭矩为350N·m，CLTC续航里程分别提供500km和520km两种选择。从电动机的参数来看，阿图柯的动力水...[详情]

无论是乘坐还是储物方面，广汽三菱阿图柯的表现都相当出色。身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有两拳距离。储物方面，前门板储物槽容积较大，且上方把手采用封底设计，...[详情]

顶配阿图柯在安全配置方面较为丰富，诸如主动刹车、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、前方碰撞预警、后驻车雷达以及360度全景影像等均有所配备。其中360度全景影像画质较为清晰，且...[详情]