对于外观而言，此次中期改款并未进行过多改动，毕竟老款缤智样式放到现在，看上去也依旧充满活力，只是针对细节上进行微调，如头灯灯腔造型以及雾灯区域等。新车前脸采用了最新家族式设计语言...[详情]

新车内饰与外观一样，并未做太大调整，放到当下来看也丝毫不过时，同时，各功能区域划分较为清晰，便于驾驶者上手操作。此外，新款缤智的内饰提供了5种配色方案，种类较多，分别为真皮黑、真...[详情]

此次缤智中期改款的重点在于动力系统，换装了型号为L15BP的1.5T涡轮增压发动机，取代原有的1.8L自然吸气发动机。新发动机最大功率130kW，峰值扭矩220N·m，达到和思域一样的动...[详情]

空间方面一直是本田的拿手好戏，无论是储物还是乘坐都令人满意。身材为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有两拳距离。[详情]

安全方面，新款缤智搭载了Honda SENSING安全超感系统，主要由Honda全球领先的CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、ACC主动巡航控制系统，以及LKAS车道保持辅助系统、T...[详情]

全新缤智作为一款中期改款车型，在外观方面的变化其实并不大，而且尺寸也没有进行升级，只是由于车型版本的不同而略有些参数差异而已，轴距仍为2610mm，并未加长。[详情]

全新缤智延续了现款车型的内饰设计，一切都还是那个熟悉的味道，与外观一样，虽然已经是几年前的设计，但放在今天依然并不过时。新款车型为消费者提供了多种内饰颜色方案可选，而且不同颜色还...[详情]

新款缤智最大的改变源自于其动力系统，用全新的1.5T发动机取代了之前的1.8L发动机。本田“地球梦科技”的精髓无疑还是i-VTEC技术，气门的开启时机、开启时间、开启行程，三个变量之...[详情]

得益于“SMART CROSS PACKAGE”空间布局和Honda“MM”设计理念，全新缤智打造出了高效且实用的驾乘空间。前排乘坐部分，身高175cm的体验者坐进前排，头部空间一拳，这在小型SUV领域来...[详情]

除了常规的被动安全以外，全新缤智最大的安全亮点就是其搭载了Honda SENSING安全超感系统。套系统配备Honda全球领先的CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、AC...[详情]