如果说极氪007的设计略显平淡，007GT则凭借猎装车造型的加持，成为了极氪品牌的颜值担当。其车身姿态低趴修长，动感十足。车头与极氪007差异不大，下方配备主动式进气格栅，两侧搭配GT版...[详情]

虽未像外观般令人眼前一亮，但评测车座舱表现依然出色。整体延续豪华科技理念，中控台布局简洁有序，琴键式物理按键质感上乘且便于盲操作。车顶采用Microfiber超纤绒包覆，轻奢感触...[详情]

评测车基于800V高压平台打造而来，搭载前后双电机，电机总功率475kW，总扭矩710N·m，零百加速仅需2.95s。匹配100kWh麒麟电池，在选装了20英寸豪华锻造轮毂和相应轮胎后，...[详情]

在乘坐空间方面，身高180cm的体验者调整好前排座椅后，无论横向还是纵向空间都较为宽裕。保持前排位置不变，体验者进入后排后，头部空间约为1拳、腿部空间约为2拳2指。得益于较长的轴距、...[详情]

安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。诸如主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）、前排中间气囊、车道偏离预警系统、前方碰撞预警在评测车上均有配备，可...[详情]

外观方面，吉利银河E8的整体设计延续了涟漪美学语言，视觉上，整个前脸十分简约，充满未来感。头灯为分体式设计，狭长的LED日间行车灯造型非常凌厉。侧面采用了溜背式造型，从B柱开始一直...[详情]

进入车内，评测车采用极简的设计风格，仅保留了少量实体按键，内部运用大量皮质材料，软包率达到85%，再辅以木纹饰板以及星际橙配色，令整个内饰充满了高级感。[详情]

评测车搭载前后双电机，电动机总功率475kW、总扭矩710N·m，CLTC纯电续航里程可达620km。作为顶配车型，评测车配备800V高压平台，快充功率可达450kW，补能5分钟续航就能增加1...[详情]

乘坐空间方面，得益于接近3米的轴距，身高为178cm的体验者无论是在前/后排都有着充裕的乘坐空间。不仅如此，座椅的角度设计也很符合人体工学，长途乘坐并不会感到疲惫。[详情]

评测车配备了非常完善的主被动安全配置，例如主动刹车/主动安全系统、ABS防抱死、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)等配置均未缺席。360度全景影像系统画质...[详情]

海豹06GT智驾版的外观设计完美诠释了比亚迪“海洋美学”设计理念，将运动风格与未来科技感巧妙结合，打造出极具辨识度的轿跑造型。低趴造型的车头搭配黑色网状格栅，营造出十足的运动感。侧面...[详情]

内饰布局简洁，仪表台上的波浪线条设计仿佛海潮般灵动优雅，15.6英寸中控屏支持自由双桌面显示，兼顾科技感与实用性。用料方面，仪表台、门板等区域采用大量软性材质包覆，配合随处可见的缝线...[详情]

评测车搭载双电机四驱系统，电动机总功率310kW，电动机总扭矩510N·m。电池方面匹配的比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航里程达到550km。全球首创的十二合一智能电驱系统将...[详情]

作为一款主打运动属性的两厢中型车，海豹06GT智驾版的空间设计充分考虑到了日常乘坐的舒适性。2820mm的轴距为后排腿部空间奠定了良好基础，实测身高172cm的体验者进入后排，腿部能...[详情]

评测车配备了相当完善的主被动安全配置，包括车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊...[详情]

firefly萤火虫的外观由蔚来设计高级副总裁kris tomasson主导，利用简洁、经典的基础图形元素，打造出firefly萤火虫独有的标志性特征。不过，正如所有突破常规的设计一样，市场反馈往往...[详情]

进入车内，firefly萤火虫整体设计颇有些蔚来车型的影子。车内仅配备了极少量的物理按键，并采用全液晶仪表盘和13.2英寸中控屏，营造出不俗的科技感。与此同时，作为10万出头的小型车，...[详情]

动力方面，新车全系均搭载后置单电机，电动机功率105kW，总扭矩200N·m，CLTC纯电续航里程420km，支持快充以及换电功能。另外，百公里耗电量只需10度出头，日常使用成本很低。[详情]

乘坐空间方面，身高为178cm的体验者分别进入前/后排，乘坐空间表现中规中矩。值得表扬的是，座椅柔软度不错，并且后排还配备了三个面积较大的头枕，枕靠起来比较舒适。[详情]

安全配置方面，firefly萤火虫令人出乎意料，配备大量安全配置，像车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、360度全景影像/车侧盲区影像等配置均有提供。其中，360...[详情]

蔚来ET9的外观有着很浓郁的蔚来家族式设计风格，辨识度较高。车身侧面是其一大亮点，站在车侧，除了感受到体量感很大以外，溜背式的车顶配合较高的车身，带来十足的气场。此外，蔚来ET9的...[详情]

进入车内，蔚来ET9无论从豪华感还是设计层面，都与蔚来旗下其他车型有所不同，可见“旗舰”二字的含金量。首先在用料方面，车内90%的地方都采用了软性皮质包裹，甚至就连中控台下方日常触...[详情]

动力方面，蔚来ET9采用全域900V高压架构和超充快换平台，搭载碳化硅高性能纯电四驱系统，电动机总功率520kW，总扭矩700N·m，官方百公里加速时间4.3s。电池搭载宁德时代的三元...[详情]

乘坐空间方面，身高为178cm的体验者分别进入前/后排，头部和腿部均有非常可观的余量。[详情]

安全方面，蔚来ET9拥有DOW开门预警、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达以及360度全景影像/车侧盲区影像等丰富配置。与此同时，在被动安全方面，蔚来ET9首次使...[详情]