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进入Polestar 2车系页极简北欧轻奢范儿 试驾极星Polestar 2

外观方面,Polestar 2高度还原了沃尔沃Concept 40.2概念车的设计语言,简约而不简单。前脸造型较为方正,视觉效果立体感十足。车侧设计紧凑且扎实,腰线由大灯开始一直延伸至尾灯。溜背设计配...[详情]

Polestar 2内饰设计充满着典型的沃尔沃风格,极致简约。碳素黑高级环保材料搭配黑梣木饰板,营造出一种与众不同的豪华氛围。中控台层次分明,但总体来说还是清新简约,而且十分低调。[详情]

动力方面,Polestar 2搭载了前后轴双电机,最大功率300kW,峰值扭矩660N·m,官方公布的百公里加速时间仅需4.7s,性能方面绝对是当之无愧的“猛兽”。Polestar 2配备了71kW...[详情]

乘坐空间方面,身高为175cm的体验者进入前排坐好后,头部大约还有两拳多的余量,空间十分宽裕。考虑到Polestar 2配备了全景天幕,前排头顶就是玻璃,因此具备相对宽裕的前排头部空...[详情]

沃尔沃一向以安全性著称,而作为旗下的高性能电动车品牌,Polestar自然也延续了这个优秀传统。Polestar 2搭载了丰富的主被动安全配置,整体表现能够达到同级别主流水平。不过严格来...[详情]

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进入沃尔沃V60车系页我是北欧旅行家 试驾2020款沃尔沃V60

本次试驾的车型为2020款 T5 智远豪华版,外观上设计大气饱满,细长的镀铬竖状进气格栅外加全新品牌LOGO,使整个前脸看起来很有视觉冲击力。车身侧面造型修长,平直的线条外加后移的座舱,...[详情]

沃尔沃V60的内饰沿用了家族简约至上的设计理念,且在内部大量采用了软质搪塑材料包裹,同时中控台还运用了贯穿式金属饰板,增加了其层次感。三辐式多功能真皮方向盘握感舒适,两侧按键也有较...[详情]

沃尔沃V60搭载了一台2.0T高功率涡轮增压发动机,虽然仍属Drive-E系列,但较之上一代车型而言,动力参数有所提升。其最大功率为187kW,而最大扭矩依旧为350N•m/,官方公布的百公里...[详情]

身高175cm的体验者坐进车内调整好前排座椅后,头部空间还有一拳的余量,因此并不会感到压抑感。前排储物空间非常丰富,前门板储物格设有独立杯槽,可容纳大部分水杯,但深度有限,后部•只能...[详情]

在安全配置上,主打安全的沃尔沃品牌势必会做得非常出色,诸如头部气帘、胎压警报、车身稳定、疲劳驾驶提示、主动刹车、车道保持系统均有配备。此外,倒车影像功能也非常清晰,照射范围很广,...[详情]

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进入沃尔沃V90车系页最为纯粹的自己 试驾2019款沃尔沃V90 CC

沃尔沃V90 CC定位中大型车,加之旅行车的外观设计更显其修长,整个观感十分大气优雅。车身线条多以力量感十足的直线为主,非常干练精神,多重设计元素叠加彰显个性,营造出的距离感甚至还让它...[详情]

内饰方面,沃尔沃V90 CC依然保持了浓郁的家族式设计风格,与外观一样都具备极强的品牌辨识度。设计上简洁大气,骨子里还透着一股豪华气息,用料方面十分考究,无论是缝线点缀还是金属装饰条以...[详情]

沃尔沃V90 CC搭载了一台2.0T发动机,最大功率187千瓦,最大扭矩350牛·米,匹配8速手自一体变速箱。单看硬件配置来看无功无过,实在也没有什么亮眼的地方,中规中矩属于主流水平。官方公布的...[详情]

体验者身高180cm,坐进前排头部尚有一拳四指的余量,乘坐空间表现十分优秀。储物方面,沃尔沃V90 CC的储物槽在绝对数量上其实并不算多,但每一部分的容积和空间划分却都相当合理,实用...[详情]

说到汽车的安全性,沃尔沃是当仁不让的头把交椅,这么多年来地位也从未被撼动过。沃尔沃俨然已经成为了汽车安全的代名词,所以从这点来看,沃尔沃V90 CC的安全性理应是同级最佳。[详情]

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进入沃尔沃V90车系页斯堪的纳维亚的海风 试驾沃尔沃V90至尊版

斯堪的纳维亚"(Scandinavian)一词源自条顿语"skadino",意为"黑暗",想来也不难理解,毕竟在那么高的纬度,严寒与黑夜永远相伴。[详情]

都说北欧人很冷淡,这其实是一个非常大的误解,北欧是很冷,但是并不冷淡。事实上,瑞典人文化素质普遍很高,他们热情好客,非常懂得尊重人,这一点也体现在他们的汽车上。[详情]

沃尔沃享誉全球的是其安全性,对于动力以及操控,似乎萨博的运动头衔会更加被人认可和熟知,但是不得不说,这台沃尔沃V90开在路上,也绝对是一个不好惹的家伙。[详情]

对于这么一辆中大型车,乘坐空间自然是无需担心。175cm的体验者坐进前排调整好坐姿,头部空间为一拳,非常宽裕。[详情]

我相信对于汽车有一定了解的朋友都会知道,一说起汽车的安全性,那沃尔沃一定是头把交椅,所以强调沃尔沃的安全性到底有多出色显然就有些多余。[详情]

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进入飞驰车系页不如来前排坐坐? 试驾2017款宾利飞驰V8 S

当心中的不羁渐渐被这股雍容华贵的气息所征服,才发现外观很多细节都耐人寻味。辨识度相当高的“四眼”大灯便是家族化最好的佐证,而家族化设计真正的出处正是源于这些历史悠久的豪华品牌,像...[详情]

当我再一次拉开车门,内饰奢华材质所带来的豪华感再次震撼到我。如果一款车有着12年的生命周期,那它的内饰看起来多多少少会有那个年代所留下的时代气息,而作为拥有奢华身份的宾利,飞驰V...[详情]

宾利飞驰V8 S有着不可一世的骄傲,而它的资本就藏在发动机盖下方,4.0L V8双涡轮增压发动机加持,最大功率从普通V8车型的373kW增加到388kW,峰值扭矩也从660N·m增高...[详情]

宾利飞驰V8 S的空间表现可以算相当宽裕,作为一款大型豪华轿车实至名归, 175cm的体验者坐进前排,头部空间可以有一拳四指的表现。后排空间表现也如前排一般,体验者调整好前排座椅后坐...[详情]

在仔细研究过飞驰V8 S的配置单后,很多人表示不解,为什么这么贵的顶级豪车却在主动安全配置上缺失严重?其实这个问题很好理解,但凡是这个级别的豪华轿车,都预设会备有司机,而车主或是随行...[详情]

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