基于家族化设计，换代后的凯迪拉克XTS气场明显变强，在向品牌旗舰CT6看齐。还是那钻石切割的锋利造型，线条坚韧充满力量感,支撑了整车立体效果。前大灯采用泪眼式设计，为品牌最新标志性设...[详情]

凯迪拉克XTS内饰很好地营造出了美式豪华品牌氛围，加之诸多科技及时尚配饰，使其又彰显出不俗的气质。中控台布局规整，采用T字造型，表面由搪塑软性材料及真皮包裹，视觉与触摸的手感都非常...[详情]

凯迪拉克XTS全系搭载一款2.0T缸内直喷发动机，最大功率198kW（269Ps）/5300rpm，最大扭矩353N·m/2000-5000rpm。传动方面，凯迪拉克XTS没有采用通用集团最新的9AT变...[详情]

体验者身高178cm，将主驾驶座椅调整至最低，前后合适的距离。此时，头部距离车顶的距离有四指。同级中不具备优势，表现稍显一般，好在没有感觉到压抑。[详情]

安全配置方面，凯迪拉克XTS三款车型配置相差不多，全系标配10个安全气囊，几乎覆盖到了整个车厢，对车内驾驶者及乘客提供了全方位的保护。电子辅助系统齐全，ABS+EBD、TCS牵引力控...[详情]

从市场表现来看，持续火爆的SUV车型已经与传统轿车平分秋色，MPV车型的表现却逊色不少，而进入寻常百姓家的更是少之又少。至于促成这一现状的原因，一方面是多数SUV车型主打商务市场，空间...[详情]

别克GL6的内饰造型带有些许家族化风格，非对称中控台布局以及出众的环抱效果，美系范十足。副驾驶侧面板采用皮革包裹，并引入了缝线工艺，边缘及空调出风口处镶嵌有银色饰条，强化了车内的豪...[详情]

别克GL6搭载代号为LI6的1.3升涡轮增压发动机，在小排量当道的今天，这个数字并未让小编大吃一惊，况且对于强调行驶舒适性的MPV而言，120kW/5500rpm的最大功率，以及1800...[详情]

驾乘空间方面别克GL6展现出了MPV车型应有的实力，身高178cm的体验者，在前排拥有一拳加两指的头部余量。得益于第二排座椅可进行前后调节，在保证驾驶席位置不变时，体验者的腿部空间最大可超...[详情]

作为全家出行的载体，车辆的安全性表现可谓至关重要。别克GL6全车提供包含头部气帘在内的6个安全气囊，同时博世9.1版本的车身稳定控制、牵引力控制、坡道辅助和胎压监测系统等一应俱全，...[详情]

在跟朋友聊起全新别克君威的时候，小编丝毫不会掩饰对于它外观的喜爱。如果说性能、空间可以用数据去衡量优劣，那外观设计是否成功的评判标准，则是能否激起人们心中对于美的追求。我相信在很...[详情]

换装了全新家族式风格的内饰设计有着很不错的豪华感，但是整体风格与运动气质十足的外观并不是很搭，如果设计师能够更激进一些，全新君威的内饰相比会令年轻消费者们更加中意。[详情]

全新别克君威目前全系共有三款动力，其中20H车型采用的是一套1.8L直喷自然吸气发动机与双驱动电机组合的混合动力系统，综合输出功率最高136kW，综合最大扭矩达到380N·m，电池容量...[详情]

在乘坐空间方面，由于车身尺寸相比上一代君威全面提升，全新君威的车内乘坐空间也有着一个不错的表现。身高175cm的体验者坐进前排，将座椅调至合适位置后，头部空间一拳有余。[详情]

全新君威全系标配了包含主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊以及一体式侧气帘在内的6个安全气囊，同时标配了车身稳定控制、牵引力控制、刹车辅助、制动力分配在内的电子辅助系统，在被动安全方...[详情]

相信无论你是否懂车，都会知道别克GL8这款车。在MPV市场里，别克GL8可以说常年处于霸主地位，实用性、舒适性全面超越同级别对手。随着国内二胎政策开放，家用MPV需求是越来越大，在去年别...[详情]

全新一代别克GL8相比老款车型要时尚许多，并且用料、做工更加精湛。内饰整体采用飞翼式格局，并且各功能区域划分十分清晰，哪怕新手刚接触也能很快上手。此外，Avenir版与普通版车型不...[详情]

全新一代别克GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大功率191/5400（kw/rpm），峰值扭矩为350/2000-5000(N·m/rpm），与之匹配的是6AT变速箱。值得一提的是这台6AT变...[详情]

对于别克GL8乘坐空间来说，我想在座各位心里预期都大径相同，那就是完全无需担心。身高为175cm的体验者进入前排调整好座椅后，其头部空间足有两圈距离。[详情]

就论配置而言，别克GL8 Avenir可谓是极高的。配有7个安全气囊、胎压监测装置、车道偏离预警系统、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、前/后驻车雷达以及倒车影像等。[详情]

“什么时候放寒、暑假？”毕业以后的我们再也没听到那句令人兴奋的话。按部就班、朝九晚五的生活总是缺少激情，就像早班地铁被人群淹没的你，平庸与平凡，相信与我感同身受的人不在少数。[详情]

自由侠的内饰设计与外观一样，都十分个性。其硬派风格中又带着一股年轻气息，并且在其中你能找到许多有意思的元素。中控台上采用了大面积软性材质，触摸手感甚好，可见厂家的用心。[详情]

自由侠搭载1.4T或2.0L发动机，此次试驾的便是2.0L+9AT的组合，这台发动机最大功率为114kW，峰值扭矩为190N•m。在经历了一天的试驾，这台车给我的感受都非常直观。轻抬离合，这台车...[详情]

乘坐方面，身高为175cm的体验者进入到前排，调整好坐姿后头部拥有一拳距离。在此值得一提的是，前排座椅两侧包裹性以及座椅的舒适性都非常不错。[详情]

Jeep自由侠外表虽然呆萌，但其内在采用高达70%高强度钢车身结构，实属“硬汉”。新车配有智能四驱系统，该套系统拥有低速扭矩放大功能，提供20:1的超高攀爬比，同时还拥有陡坡缓降控制系...[详情]