虽然都是定位为运动中型车，但宝马3系和凯迪拉克CT5是完全不同的两种风格，前者是标准的德国式优雅，后者则是美式狂放不羁的最佳演绎。[详情]

与运动感十足的外观不同，2024款凯迪拉克CT5更注重科技感与豪华感的营造。焕新升级的豪华游艇智舱，完美诠释了豪华与科技的融合。33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，采用车规级玻璃基Min...[详情]

2024款凯迪拉克CT5全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N•m，在1500rpm时，发动机就进入最大扭矩输出区间，且一直持续到4000rpm，确保起步和低速行驶时拥...[详情]

乘坐空间方面，身高175cm的体验者坐进前排，调整好座椅后，头部空间余量一拳左右。保持前排不动，体验者来到后排，头部空间依然能接近一拳，不会感觉到压抑，腿部空间余量也在一拳以上。[详情]

评测车在安全性方面的表现很全面，拥有5颗高清摄像头、12颗超声波雷达、4颗毫米波雷达组成360°安全检测系统。被动安全配置方面，除了常规位置的8个气囊之外，还提供了同级别不多见的膝...[详情]

毕竟隶属于威朗家族，因此2023款威朗Pro GS整体造型依旧延续了上一代略显圆润的设计风格，并且配备了家族经典的飞翼式进气格栅，塑造出这个级别家用轿车应有的大气与精致。为了彰显其特殊的身...[详情]

相比上一代车型，威朗Pro的内饰可谓全面革新，引入了时下主流的悬浮式双联屏设计，此次试驾的2023款威朗Pro GS还配备了Smart Surface隐藏式感应触控面板，将控制按键...[详情]

全新一代威朗Pro针对动力系统进行了全面升级，搭载了通用第八代Ecotec 1.5T四缸发动机，参数达到了同排量发动机领先水平。与发动机搭配的是一台可模拟7挡的CVT变速箱。涡轮增压发动机...[详情]

在空间体验方面，身高180cm的体验者坐进前排，调整好座椅后，头部空间可以达到一拳。保持前排不动，体验者来到后排，头部空间约为四指，腿部空间达到两拳，整体表现谈不上出色，但也完全可以...[详情]

作为全系的高配车型，2023款威朗Pro GS在安全方面还是交出了一份不错的答卷，基础被动安全和主动安全配置较为齐全，包括常规位置的6个气囊、胎压显示、前/后驻车雷达、倒车影像等功能均没有...[详情]

众所周知，福克斯在国内提供有三厢和两厢两种版本，对于单身年轻人或年轻小两口家庭，我极力推荐您选择两厢版，真的要帅不少。短前后悬、长轴距，使得新款福克斯两厢版的视觉一体感相当出色，...[详情]

内饰层面的吸引力就不算太大了，整体风格和老款车型保持一致，传统T字型中控台，配合数量适中的物理按键，一切以便捷、实用为主。新款福克斯取消了老款车型上的换挡旋钮，改为了机械挡杆，强...[详情]

小排量涡轮增压发动机的延迟特性似乎和新款福克斯关系不大，初段的动力释放很快，基本踩下即有，爽朗的动力响应会让人不知觉的再多试探几脚，不过每一次都不会让人失望，推背感有，且一定速度...[详情]

从外形体量来看，福克斯并不是一台大车，不过真当你坐入车内，却能发现内有乾坤。身高178cm来到前排落座，调整到合适驾驶位置后，此时头部空间能留出一拳左右的空间，表现宽裕。前排储物...[详情]

新款福克斯整体的主动安全配置水平中规中矩，前驻车雷达和360度全景影像的缺失令人有些遗憾，但好在车身尺寸并不大，泊车时并不会有明显挑战，另外，倒车影像的画质还有一定提升空间。车道保...[详情]

林肯Z基于ZEPHYR概念车打造而来，外观大量还原了概念车设计理念，大嘴式进气格栅内部配以点阵式镀铬中网，同时搭配贯穿整个前脸的LED 灯带，有效拉伸了前脸视觉宽度，此外，本次试驾的i...[详情]

在内部，该车最吸睛的部分是采用了超长的连体大屏幕，它由12.3英寸仪表盘和27英寸的贯穿屏中控屏组成，数字背光多功能方向盘，使得内部科技感营造得十分到位。在材质上，该车中控台采用了皮...[详情]

动力方面，林肯Z全系搭载2.0T涡轮增压发动机，经过优化调校后，最大功率达到181kW，最大扭矩为376N·m。传动系统匹配8AT自动变速箱，官方发布的0-100km/h加速时间为6...[详情]

身高175cm的体验者坐进车内后，空间并不觉得局促，调整好座椅后（座椅未到最低状态），头部空间还有一拳四指的余量。该车采用了隐藏式杯架，杯架内部纵深值得肯定，且内部配有限位器，可对水...[详情]

在安全方面，林肯Z的表现同样出色，例如主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等均有搭载。在高级驾驶辅助方面，车道偏离预警系统以及车道保持辅助系统表现出色，车道内车辆发生偏移的话，系统会...[详情]

相信很多钟情于福特蒙迪欧的人都一定会对那套“小马丁”的前脸印象深刻，而这也正是上一代车型最有特点的标志性设计。时隔多年全新换代，蒙迪欧也终于换了一副模样，不过只要是先前曾经见过福...[详情]

说实话，当我第一次在网上看到这代福特蒙迪欧内饰官图的时候，内心特别失望，因为这块1.1m的贯穿式大屏幕虽然视觉效果挺震撼，但是从设计角度来说，它确实没啥质感可言。不过，当我看到实...[详情]

动力方面，全新一代福特蒙迪欧全系均搭载2.0T EcoBoost发动机，最大功率175kW，最大扭矩376N·m，参数表现在同排量中较为亮眼，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。这套动力总成对于福特...[详情]

乘坐空间方面，身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有两拳距离，表现相当出色。由于中控台设计整体较为简约，因此全新福特蒙迪欧的前排储物能力相当强，车门拉手采用封底式设...[详情]

安全配置部分，全新福特蒙迪欧达到了目前行业的主流水平，基础被动安全以及进阶的主动安全系统都有提供，非常全面。总体看来，使用感受并没有不良反馈，无论是车道保持还是主动刹车系统，提示...[详情]