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太能装了 试驾哈飞路尊大霸王

一个，两个，三个……25个人！哈飞路尊大霸王的空间能力令人咋舌。 纵观国内几大微型面包车生产企业，能造出漂亮外形微客的，除了哈飞之外，再也找不出第二家了！而在哈飞，最帅气的微客当属路尊大霸王。网上有消费者在问：“哈飞大霸王是不是悄无声息永...
2010-12-27 15:36

宝来出没 试驾2011款宝来1.4TSI+DSG

从平台化到模块化，大众的转身实现了自身发展的升级，也为拥护者带来实惠。1.4TSI+DSG的组合是目前大众公司最完美的组合，有这样的动力总成“辅佐”，宝来让我们再次看到了当年“驾驶者之车”的风采。 经典延续，细节改观 2011款宝来在外观方面并未作太...
2010-12-24 14:23

志取新锐 试驾一汽丰田锐志2.5V

运动性与舒适性这对天生的矛盾，就像水与火不相容。但年轻新锐一族又希望二者共存，怎么办？其实这世上并没有绝对的事，只要天平微倾一下。 每个驾驶者心中都有对运动性的评判标准。大马力的发动机？NO， NO，那不是所谓的运动基因。精准的操控和硬朗的...
2010-12-24 14:17

马力 波罗 试驾上海大众新POLO

2002年，年方27岁的四代波罗来到中国，今年的第五代虽然延续着波罗姓氏的DNA，但名字却彰显出更加运动的个性。 梦回 “四眼大菠萝”，我喜欢别人给它的这个称谓，四个独立前灯、百叶窗式的进气格栅、罕见的两厢掀背式车身，最重要的是那VW的纯正血统。...
2010-12-22 17:11

双面C 试驾一汽-大众CC

一汽-大众语，“大众史上最美的车型”。曾经对大众车型设计中庸、外形保守的诟病都随着CC的上市成为历史。内在美与外在酷的结合就是它。 外形：堪称最美 CC的形容词是优雅、惟美。同时，CC的线条是流畅而充满张力的。CC的车身长4799mm、宽1855mm、高141...
2010-12-20 15:52

从小精灵到小钢炮 试驾上海大众新POLO

在飞往三亚的飞机上，回忆起关于POLO的点点滴滴。好像已经许久没听到“菠萝”这个词了，直到这次去三亚试驾新POLO，它才在多年后，又一次出现在我的脑海中。 初见POLO应该是2002年，那时的我还在上学。只记得短短的时间内，北京的大街小巷上忽然就多出...
2010-11-25 16:54

越级之作 试驾东风标致408

品质点评车型 东风标致408 优点：价格实惠，空间宽敞，造型时尚。 不足：自动挡车型变速箱稍嫌落后。 尽管我已经很多次这样写开头了，但是没办法，这就是一个汽车杂志编辑真实的生活。没错，又有朋友向我咨询该买什么车的问题了。这一次，我的朋友是一...
2010-11-22 16:08

爱“T”人士 试驾奥迪TTS

品质点评 奥迪TTS 优点：时尚、个性的外观设计；充沛的动力和迷人的声浪；双离合变速箱加Quattro四驱系统。 不足：后排过于狭小，进出不便。 在德国，奥迪的名头也许没有奔驰、宝马那样如雷贯耳，但在中国市场，奥迪却以成功的营销策略，牢牢占据了豪华...
2010-11-22 15:57

“大奔”小将 试驾北京奔驰C180K

对于中国汽车市场来说，奔驰是第一个开始响应并推行环保策略的豪华汽车厂商。奔驰的蓝色效能计划就是为环保而生的，一系列的新技术都在为节能减排而实施，而北京奔驰最近推出的C180正是蓝色效能中重要的一部分，它正是奔驰将要全力发展的小排量增压车型...
2010-11-12 14:05

美式T恤衫 试驾上海通用君越2.0T

在这个增压盛行的时代，无论定位如何都要装备上T字标识，除了体现出无与伦比的动力输出，还标榜着全民运动的理念。而在通用旗下庞大的涡轮家族中，2.0L涡轮增压发动机的动力输出并没有像传统涡轮那样的突兀，而是让人感到真正美式增压发动机应该有的绵...
2010-11-12 13:47
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