7、操控系统

　　在操控系统方面，四款车型的方向盘尺寸都比较适中，坦克400 Hi4-T略微偏大一些，更有利于越野情况下的精准控车。方向盘调节部分，坦克400 Hi4-T的上下可调节角度达到16.3°，明显优于另外三款车型；而前后可调节距离表现最好的是广汽传祺向往S7，达到70mm。

　　在影响驾驶感受的制动踏板宽度以及制动踏板与油门踏板阶差方面，四款车型的测试数据较为接近，均处于合理范围内。其中，理想L7的制动踏板宽度稍好于另外三款车型。

　　歇脚踏板部分，由于四款车型均未采用金属材质打造，因此都存在一定程度的减分情况。尺寸方面，坦克400 Hi4-T的长度最为亮眼，达到380mm，而宽度部分则是广汽传祺向往S7更胜一筹。

　　8、座椅

　　在座椅配置方面，根据已测得的数据来看，坦克400 Hi4-T的主驾驶座椅行程调节范围较大，可以满足大多数驾驶者的驾驶习惯。

　　座垫长度方面，广汽传祺向往S7的前/后排座椅座垫长度偏短，与其他三款车型存在一定差距，长时间乘坐易产生疲劳感。

　　后排地板凸起高度方面，只有坦克400 Hi4-T的后排地板存在凸起，高度为50mm。相比之下，另外三款车型的后排地板采用纯平处理。

　　9、后备厢

　　后备厢方面，从实测数据来看，理想L7在三项测试中的成绩都领先于另外三款车型，特别是后备厢最大宽度方面，优势较为明显。坦克400 Hi4-T是本次对比中唯一采用侧开式尾门的车型，虽然十分符合其硬派SUV的定位，但是后备厢开口面积相对较小。