4、车内噪声

　　在车内噪声测试中，除了测试静止状态时车内的噪声，还会将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的空调噪声值。

　　经实测，在静止状态下，深蓝G318对于车外噪声隔绝得最好，实测噪声值为32.9dB。当然，另外三款车型的表现也很不错，能够令人满意。需要注意的是，本次参与对比的均为新能源车型，搭载增程式或插电式混合动力系统，由于启动后静止状态下发动机默认不工作，因此无法对发动机在2000转以及3000转时的噪声进行测试。

　　在空调最低档噪声方面，深蓝G318实测噪声值仅为34.6dB，接近静止状态下的测试数值。空调最高档噪声是理想L7的表现最好，测试数值为61.5dB。

　　5、静态车内振动

　　在静态车内振动测试中，四款车型的方向盘在启动后静止状态下，振动数值均为0。此外，理想L7和广汽传祺向往S7两款车型各部位在两种状态下的测试数值相同，整体表现可圈可点。相比之下，坦克400 Hi4-T在本轮测试中的表现欠佳，除方向盘外，其他各部位在两种状态下的测试数值都要高于另外三款车型。

　　6、天窗

　　在针对天窗的测试中，根据已有测试数据来看，理想L7配备的分段式不可开启天窗面积占比最大，达到48.3%。四款车型中，深蓝G318和坦克400 Hi4-T的天窗均支持开启，可开启面积同为0.38㎡。