三、多媒体配置测试环节

　　在车内USB接口方面，测试车辆的前排中控地台的储物格和前排中央扶手内分别配备了1个USB Type-A接口和1个USB Type-C接口；第二排地板中央处配有2个USB Type-C USB接口，尽可能地保证了车内部分人员的用电所需。

　　同时，我们对USB接口的电压与电流进行了测试，实测后，全车USB接口电压均能在5V以上，电流均可以达到1.5A以上。此外，车辆前排中央扶手箱内、第二排USB接口左侧以及后备厢右侧壁上各配了一个12V电源，实用性表现较好。

　　随着如今智能车机愈发普及，越来越多的车型都配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们通过以下四段固定话术，来评判语音交互系统在语音识别率、反应速度以及可控制功能等方面的表现。

　　1、我有点冷/我有点热

　　2、打开车窗/打开主驾车窗/打开天窗

　　3、我要听“XXXX”（歌曲名）

　　4、我要去伦洋大厦

　　经过实测，测试车辆的智能语音系统均能够对上述指令识别并进行操作。此外，这套车机系统还可操控如氛围灯开闭、座椅功能、音效设置甚至切换车辆驾驶模式等功能，便利性值得肯定。需要说明的是，车机系统接到命令后的显示反馈是在HUD显示屏中，车机反应速度较慢，执行指令需要在车机反应语句说完后才开始执行，而且还不支持连续对话。综合来看，测试车辆的智能语音表现在测试过的同级别车型中处于中游水平，并且使用体验要优于老款车型。