虽然关于华为“造车不造车”的结果已经暂时落下帷幕，但我想对于每个购买问界车型的用户来说，大多数看重的都是它华为的灵魂——HarmonyOS系统。而从我们的CC-1000T智能座舱评测体系来看，问界M7以936分的成绩排名第三，仅次于蔚来的ET7和理想L9，可见HarmonyOS系统对于问界车型的助力还是非常有效果的。

　　华为HarmonyOS系统到底有什么魔力，让用过的人都说香，我想这和它非常类似华为手机的使用习惯有很大关系，从屏幕边缘向内滑动现实“返回”功能，这点就和使用华为手机完全相同，而随着OTA的升级，HarmonyOS 3在内容生态上增加了超级桌面等功能，它支持HarmonyOS的华为手机应用和车机无缝衔接，手机上的App可以完美在车机上使用，这是使用其他生态的车机系统难以做到的，即便你支持CarPlay或CarLife。怪不得在笔者做调研的时候，问界车主对其他品牌的车机总是嗤之以鼻，看来也不是空穴来风了。

　　所以如果你也在选择一款座舱智能化程度非常高的车型，是会选择问界，还是其他品牌，今天我们模拟车主的一天，来看看问界的HarmonyOS系统，是不是真的那么智能，真的可以吸引到您呢？

　　“早上好!新的一天，元气满满，出发啦”，当你一早拉开车门，便会受到问界智能智慧场景的问候，它就像你的私人管家，在你早上的上班时间向你问候，并且开始播报你之前设定好的日程，然后播放音乐并自动开启导航到公司路线，您可以查看一下路况，如果有拥堵或者事故，您可以即时的更换其他路线。

　　超级桌面 让手机投屏变得更加无感快捷

　　上车后的第一件事，我想对于大多数用户来说一定是连接蓝牙，播放自己喜欢的音乐，或者使用地图，开启导航，这时肯定会使用蓝牙或苹果的CarPlay，但在问界的车型上，这个“连接”过程可以变得更加无感。通过问界的“超级桌面”，您华为手机上的所有App，都可以镜像投屏到车机上，和苹果CarPlay和百度CarLife非常类似，但有两方面是质的提升。首先是连接，除了首次使用超级桌面需要连接操作外，后续使用时即可自动发现和连接，完全不用数据线；第二是手机上的应用可以和车机进行自适应的适配，观感更加出色，尤其是例如“大众点评”支持双屏显示，导航也可直接使用，感受和手机基本没有差异。

　　口语化指令/语音多指令 语音交互更流畅

　　设置好目的地和自己喜欢听的音乐后，我们也要正式开启今天的行程了，这时如果您想调整目的地或进行其他车控，在驾驶时调整肯定会影响安全性，作为智能座舱的标准之一，使用语音控制肯定是最方便和快捷的控制方式。

　　问界M7首先有着丰富的口语化指令，例如通过语音唤醒小艺，并发出指令“车窗开一大半/一拳、给车里面换换气”等，就可打开车窗；说“凉快凉快、暖和暖和、空调吹我(别吹我)”等，就可调节空调；说“给我揉揉腰/背/肩、座椅透透气、座椅暖和点”等，就可调节座椅。另外问界M7还支持多指令语音控制，多指令数量达到了5个，也就是说一句话您下达5个指令，它都能执行。例如“小艺小艺，关闭车窗、打开空调、开启座椅加热、播放音乐、导航去深圳人民公园”。此外相比我们熟悉的“所见即所说”，现在的“小艺”头脑更灵活，尤其是对于分屏界面，当你说“小艺小艺，左侧上滑”、“左侧下滑”、“右侧下滑”等，它都可以完美识别。

　　智慧寻车 即便忘了停车位也不用紧张

　　拜访完上午的客户，因为是第一次在这个停车场停车，停车时有比较着急，所以难免会忘记自己停车的位置，这种情况对于问界M7来说并不难办，因为它的“智慧寻车”功能可以在停车时准确识别车辆停放位置和楼层，倒车过程中自动记录车位信息。查看方式也并不复杂，只需要打开AITO App，点击“爱车-位置”的界面，即可在智慧寻车界面，查看到车辆停车时周围的图片，因为有透明底盘的参与，停车号码也会一同显示。而考虑到安全性，问界M7周围的车辆的车牌都会做隐私处理，所以也保证了其他车辆的隐私性。

　　无缝流转 真正做到车机和手机间的无缝衔接

　　下午的工作是从客户微信发来的地址中开始的，我们使用手机地图打开后，如果在上车后也可以同步到车机系统就好了，这在以前只能通过CarPlay或CarLife投屏实现，但在问界M7车型上，则可以通过无缝流转做到无感将手机导航直接流转到车机导航上。操作起来也并不麻烦，首先前提是手机上的华为账号和车机保持一致，另外在上车地图处于导航状态，这时上车后，导航就会流转到车机地图上。而除了地图导航，如果您手机正在听音乐，在上车以后，音乐APP上播放的歌曲，也会流转到车机的音乐应用上，完全不需要用户的二次操作，是不是比前面提到的超级桌面更加方便呢？不过目前可流转的功能仅限于导航和音乐，但相信未来可以支持的APP会越来越多。

　　PC双屏协同 让车内办公变得更加惬意

　　拜访完今天的最后一个客户，我们回到车内，这时领导交代来需要紧急处理的工作，但因为遇到的任务比较多，如果有第二块屏幕的话，处理起来肯定更加顺手。现在的车机屏幕越来越大，但可以在车内办公的却是凤毛麟角，如果车机屏幕可以充当电脑屏幕进行协同办公，那在车内的办公效率将会大大增加。问界M7的PC双屏协同就能很好的解决这个需求。

　　PC双屏协同的设置也并不麻烦，首先在华为电脑上打开“华为电脑管家”，然后使用和车机相同的华为账号进行登录，通过侧边栏中看到“我的设备”，点击进入后在我的车界选择镜像或拓展模式，电脑会自动搜索到当前车辆，然后车机大屏就可以作为电脑的副屏幕使用了。

　　车机屏幕不但可以观看视频，处理工作邮件以外，在出行中如果遇到临时车内会议视频，或外出创造途中，修图、剪辑视频等场景，也可以做到多任务之间互不干扰，操作更加便捷高效。

　　 新增日历 重要事情再也不会遗忘

　　一天的工作即将结束，明天的工作计划则可以通过“小艺”创建到日历中，并且可以做到全程语音控制，例如通过语音在10点钟创建会见客户，14点创建开会等，这样在你第二天上车的时候，智慧场景便会开始播报当天的日程，让你做到心里有数。另外手机上的日程也可自动同步至车机中，最大程度的做到重要事情避免遗忘。

　　全文总结：

　　相信未来随着问界车型OTA的不断迭代，它会给我们带来更加智能化的车机表现，尤其是在语音和交互方面，类手机似的的操作方式目前来看是更容易被消费者接受的，同时也是最为友好的。另外在车机和手机互联方面，因为华为手机的加持，所以可以做到和问界车机非常紧密的联系，未来完全有发展为一个整体的趋势，而这也会成为其他品牌竞相模仿的领域。