二、舒适性配置测试环节

　　座椅方面，测试车型前排座椅均为手动调节，可调项包括前后、高低和靠背。前后调节座椅需拉动座椅下部拉杆，带动座椅前后位移；靠背调节需通过右侧拨杆，随身体俯仰而调整角度，日常使用便利性一般。

　　在主驾驶座椅测试中，测试车型的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为260mm，座椅可调节行程处于测试过同级车型当中的中上游水平，对于不同身材乘客坐姿的适应性较好。

　　多功能方向盘支持手动上下和前后调节。经实测，方向盘上下可调节角度为9.8°，调节范围较老款车型有所进步，能很好适应不同身高的驾驶员。前后拉伸距离为50mm，处于同级平均水平。

　　测试车型后排座椅均提供了上下可调的头枕，两侧座椅头枕面积较大，内部填充柔软且表面覆盖皮质也比较细腻，枕靠舒适性不错。中央座椅的头枕面积明显小于两侧，这方面表现明显不如老款车型，中间乘客的舒适性表现一般。

　　测试车型前排中央扶手的面积适中，且表面采用软性材质包裹，触感柔和。不过中央扶手不支持前后移动和角度调节，驾驶员在坐姿正常的情况下，手肘也无法枕靠在上面，舒适性有欠缺。