三、多媒体配置测试环节

　　车载USB接口及车载电源方面，实测车型全车共配备了4个Type-A接口（前排2个、后排2个），再配合前排所配备的无线充电板，基本能满足日常前后排乘客的手机充电需求。另外，所有接口均为Type-A类型，属于当下最主流手机充电线的接口类型。

　　我们也对USB接口的电压与电流进行了测试，四个充电接口的最高电压均在5V左右，实测为电量53%的华为手机充电，前后排接口的电压均能达到5V左右，电流能达到2A左右，充电功率在9-10W，足以满足手机的充电需求。比较遗憾的是，全车仅前排有一个12V电源接口，供电能力有限。

　　随着如今智能车机愈发普及，越来越多的车型都配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们通过以下四段固定话术，来评判语音交互系统在语音识别率、反应速度以及可控制功能等方面的表现。

　　1、我有点冷/我有点热

　　2、打开车窗/打开主驾车窗/打开天窗

　　3、我要听“XXXX”（歌曲名）

　　4、我要去伦洋大厦

　　经过实测，测试车型的智能语音系统除了打开车窗指令外，其余指令均能识别并进行操作。这套语音系统的响应非常快，对于可支持的功能，执行迅速。遗憾的是，这套语音系统并不支持连续对话功能，而且实测日常普通声量（不刻意提高声量）时，偶尔会发生无响应的情况。