由于声压级不同，声音信号会对响度产生影响，1000-5000Hz范围内的声音信号是人耳的最敏感区域，因而实验数据采用三分之一倍频程和A计权分析。从测试结果来看，2018款广汽丰田凯美瑞混动版噪声信号峰值主要分布在100Hz-200Hz处，主要噪音源来自发动机与路噪，但信号峰值频率较低，不属于人耳敏感区域，所以并不会给车内人员造成困扰。

　　从图中不同车速噪声的总声压级大小来看，2018款广汽丰田凯美瑞混动版的噪音信号主要分布在55dB至69dB之间。随着车速增加，噪声总声压级呈微增涨趋势，并且后排座椅的噪声比前排驾驶员处的噪声稍大。从数字上来理解也许比较抽象，结合日常生活中可以接触到的声音来进行比较，如空调制冷时噪音在47dB上下，而电动剃须刀的工作噪声约为67dB。可见2018款广汽丰田凯美瑞混动版车内的噪音对乘员舒适性几乎没有影响，相比同级别的竞争对手，表现处于中游水平。