2.模拟越野路面平顺性能测试

　　通过道路模拟试验平台采集的越野路面路谱计算得出，在越野路面行驶时，振动加速度为0.544m/s2、脚处振动加速度为0.635 m/s2，距离0.315 m/ s2的衡量值有一定差距，同时，座椅处加速度值比脚处加速度值小，可以说明座椅具有一定的隔振能力。由此可得出结论，在坑洼路况下，前后驾乘者会有轻微的震动感，如果长时间行驶在此路段，驾乘者会有不舒服的感觉。

　　总体结论：身为具有纯正血统的德系豪华品牌旗下车型，2014款进口宝马528i旅行版在车辆行驶过程中舒适性总体表现非常优秀。噪音测试中，四种车速情况下平均数据维持在±10Pa范围内波动，同时中心频率保持在100~1000Hz区间，车内降噪表现优良。而在平顺性测试中，该车在110km/h车速情况下都低于0.315m/ s2衡量标准数值，由此可以判断该车驾乘较为舒适。虽然该车在越野路面的舒适性数值略有不足，但是综合整体测试结果，本期《数据说话》评定2014款进口宝马528i旅行版整体舒适性为表现优良。

　　（实验人员：潘杰 刘峰；数据分析：杜宪 杨玲；报告审核：李熙 董明明）