1、颜值高，捷尼赛思G70的外观很帅！尤其是前脸，太有视觉冲击力了，而且不烂大街，回头率也高。2、动力强，2.0T的动力日常开很爽，高速超车十分轻松，而且我买的四驱的，还能带来一定的驾驶乐趣。

现代帕里斯帝不是一款热销车，年销量都不如丰田汉兰达的月销量，但这款车的V6自吸发动机是四缸增压小排量发动机没法比的，平顺且线性的动力输出，主打一个轻松惬意。虽然是入门级车型，但配置水平不低，能够满足日常使用需求。3.5L排量的自吸发动机油耗并不高，市区使用不超过百公里12L，还能用92号汽油，保养周期也比较长，这一点可以对比一下国产大众那些增压车型就知道了。

外观设计非常运动，且时尚感满满。前脸设计很有辨识度，让人一眼就认出它与德系或日系豪华中型SUV的不同。动力系统比德系同级别车高半级，采用的是2.5T发动机，动力更充沛，特别是在低速扭矩方面，会感觉的更明显，毕竟基础排量大了。配置水平很高，入门级的低配车型基本就是满配水平。捷尼赛思的质量很好，在北美总得奖，所以用着会比较踏实。

小钢炮不是欧系车的专属，日系、韩系都有非常出色的小钢炮车型，如现代伊兰特N。原装进口且价格不到25万元，性价比直接拉满，这也就让国产高尔夫GTI降价变得合情合理。虽然是钢炮车，但实用性并不差，空间和国产伊兰特一样。车辆的动力性非常不错，可玩性也很高，再加上齐全的配置，绝对是一辆能代步还能跑山的小钢炮。

捷尼赛思在国内市场是一个小众品牌，但在美国市场，它的销量和认可度都很高，当然，有人会较劲说那和中国市场有什么关系，但我更相信理性消费者的选择。纯电GV70的外观很漂亮，属于很优雅且动感的那种，车内空间也足够宽敞，一家人乘坐不是问题。主流车企打造的纯电动车都更注重驾驶感受而不是刷数据，纯电GV70开起来非常平顺，松开加速踏板也没有明显的拖拽感，不容易晕车。配置很丰富，经常用到的配置都可以提供。续航很不错，可以达到550公里以上，非常好。