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价格：
2-100万以上
2万 5万 10万 15万 20万 25万 30万 35万 50万 70万 100万
车型属性：
不限轿车全部轿车 微型车 小型车 紧凑型车 中型车 中大型车 大型车 紧凑型SUV全部SUV 小型SUV 紧凑型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 紧凑型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑车 微面 皮卡 其他
能源：
不限汽油 柴油 油电混合 新能源全部新能源 纯电动 插电式混合动力 增程式 氢燃料电池 轻混系统全部轻混系统 汽油+48V轻混系统 汽油+24V轻混系统
品牌属性：
不限自主 合资 进口
国别：
不限自主 德系 美系 日系 韩系 法系 欧系
筛选条件：
紧凑型SUV日系 清除条件
排序规则： 最新点赞最多评论最多

车质网用户3769954

品牌：本田
车系：皓影
车型：2020款 锐·混动 2.0L 两驱 锐·幻夜版

3.0分

车顶两侧橡胶压条短短几年烂完了

  • 优点

    确实大件很放心没有故障

  • 缺点

    零部件很不让人省心，经常坏小东西，钣金薄，车漆薄，噪音大，车内密封性不好，进灰尘。

  • 总结

    国内特供版的和原产国的质量根本不是一个水平

  • 2025-04-22 09:19
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GZ猴大

品牌：马自达
车系：马自达CX-50行也
车型：2024款 2.5L 畅行版

4.0分

大排量自吸最后的倔强

  • 优点

    马自达是一个小众品牌，但却是一个坚持初心的品牌，CX-50是一个销量一般的车，但不影响车迷和懂车人对它的喜欢，在这个小排量横行的年代，2.5L自然吸气已经成了大排量，AT更是变成了稀罕货，而马自达把这两个都给了，还额外赠送一个大空间，至于说扭力梁非独立后悬架，是结构不好，但操控性和驾驶乐趣，在同价位车型中，比它好的不多。

  • 缺点

    内饰感觉一般，不是因为屏幕小，而是做工感觉不够高档，时不时的不知道哪来的异响，确实也让人觉得不舒服。

  • 总结

    现在的价格真的很低，去了4S店就会有惊喜，所以我忽略了它的异响和不够高档的内饰。

  • 2025-04-14 09:56
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藤原磊

品牌：本田
车系：皓影新能源
车型：2025款 e:PHEV 尊贵版

4.0分

家用首选 空间不错 日常省油

  • 优点

    老爸力推车型！颜值比较耐看，混动系统用着也很便捷省油，双脚“技术宅”模式可以触发发动机充电模式非常好评。空间魔术师不是白叫的，储物空间多，后备厢高度也很高，搬家小能手。

  • 缺点

    相比自主品牌的插混车型，电池容量有点小。车机有些落后，音响音质一般，娱乐属性基本不要奢求太多。高速偶尔开稍快一点转向手感有点飘，风噪不大，还可以。

  • 总结

    如果作为家用或者人生第一台SUV，想省心的朋友们可以闭眼入，但是这台车跑高速的手感和同事的途观L比还是差了点。

  • 2025-04-09 09:50
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车质网用户3705092

品牌：本田
车系：本田CR-V
车型：2021款 240TURBO CVT 两驱 舒适版

1.0分

啥啥都好，吃胎严重。

  • 优点

    没其他小毛病

  • 缺点

    后轮吃胎严重

  • 总结

    吃胎严重。厂家售后太烂。

  • 2025-04-03 22:15
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GZ猴大

品牌：丰田
车系：锋兰达
车型：2024款 2.0L 智能电混双擎 豪华版

3.0分

非常适合家庭用的SUV

  • 优点

    虽然目前国产新能源车很火，但如果从省钱好用的角度考虑，我还是觉得丰田混动最合适。锋兰达是丰田的入门级紧凑SUV，虽然尺寸不是很大，但车内空间完全够用，后排坐个1.8米的成年人不是问题，头部和腿部还有余量。2.0L混动系统主打可靠性高且油耗低，市区开百公里油耗不到4.5L，算下来的使用成本不比国产插电混动和纯电动高多少，而且不用浪费时间去充电。

  • 缺点

    内饰质感比较差，塑料感很强，这是成本控制的结果。底盘质感一般，略显轻薄，建议升级一下。

  • 总结

    因为目前的价格已经非常实惠，让锋兰达成为一辆闭眼可入的车，即便是非常在意使用成本的私人用户，它也比纯电或插电混动更实惠，因为保险价格和保值率都更有优势。

  • 2025-04-02 09:30
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口碑排行榜

排序车系评分
1奔驰SL级4.8
2奥迪RS74.7
3奥迪RS64.7
4奔驰GLE AMG4.6
5欧陆4.6
6MG领航4.6
7高合HiPhi X4.6
8IQ锐歌4.5
9宝马i5(进口)4.5
10飞凡R74.5