秋名山车神11
4.0分
空间表现优秀,我身高182喜欢躺着开车,主驾调整好座椅,后排腿部还有两拳以上。底盘质感顶级,是我认为目前市面上新能源车中最顶级的,整个悬架重心很低且调教的很有韧性,过弯时对车有很强的信任感。
车机不智能,基本都是些基础功能,没有太多新东西。
目前的终端优惠很大,性价比挺高的。
雷克男
3.0分
提速太爽了,你们不觉得香吗?小宝马3系,这玩意是个电3,看起和油车完全不一样啊!
缺点就是没有排气声浪啊
电车真的挺好开的,买一波
言五
试驾了一次,决定购买,我是电指标,本来预算比较充足,后来试了3系电车发现,这玩意真的太好开了,而且加速也符合我的期待,地板电的话,并没有那么眩晕,就调的比较舒服。内饰也够豪华,后排空间也大。可以的!
就是感觉,车型有点老,是不是都要全新换代了??我看新五系快来了,是不是新3也不远了。
总之,买它没啥错
车质网用户3263724
1.0分
目前来说还不如280的车省心,800公里维修变速箱,起步咔咔异响带抖动,维修前变速箱丝滑,换挡声音特别小,发动机介入没有感觉,维修后换挡动作特别大,伴随顿挫
现在馈电状态下变速箱咔咔响的厉害!售后直接不管了,说在响再顿挫都正常!
没买的别买了,质量太差,22款很多人都遇到这个问题了8台有5台都有这个问题
香蕉橘子
动力方面,起步、加速、超车都很有底气,我坚信大众的品质,眼见为实,大众的做工、用料还是扎实。
纯电续航确实有点鸡肋。
混动油耗比纯燃油有优势,比较省油,个人感觉性价比还是比较高的。不需要购置税,并目优惠力度诱人,一下可以省几万块。
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