外观设计非常前卫，棱角鲜明有几分概念车的味道，内饰部分也是不错的，虽然饰板用料中规中矩，但是做工已经很对的起这个价位了。再有就是车内空间感觉和其他2座的车子差不多，对于那些微型的四座来说，这些2座的实在宽敞啊，朋友们都说我这车挺宽敞的，即便是80kg，175cm的人都很容易上下，自己反而觉得马3等普通轿车座椅太低，不符合人体工程学。悬挂比较柔软，乘坐舒适性有所保障，日常在城市中驾驶也十分灵活。

外观有些效仿奥拓，大灯略有改动，给人整体感觉比较有亲和力，不像有些车型看上去那么粗糙，已经很物有所值了。中控大屏是亮点，有GPS,有蓝牙，有USB接口，还可以放micro-sd卡。收音机信号一般。买车后加装了一个倒车影像，配置方面相对它的价格已经算是很丰富的了，最主要的是实用性很高。空间不大，但也能坐四个人，作为日常代步车还是比较满意的。后备箱空间中规中矩，但是日常买菜或者接送孩子上下学还是绰绰有余的。

表现最突出的要说空间了，这是当时决定买小4的重要原因之一，北汽的空间看过感觉还是太小了，而且一直不太喜欢没有后备箱的车，实用性太低。小4的车辆空间很不错，平时一家人出门加上乱七八糟的东西，根本不需要考虑装不下的情况。起步时的动力很好，基本上一踩电门就能感受到比较明显的加速，踩到底的话会有推背感，肯定是秒杀同等价位燃油车的，游走于城市之中完全足够了。目前百公里大概需要13度左右的电量，不知带和驾驶习惯是否有关系，但已经很满意了。

外观设计非常不错，车灯宛如离弦之箭动感十足。动力变现也很出乎我的意料，速非常快，尤其是超车的时候，一脚深踩立马有推背感，毫无压力的一下就超过去了，即便是测试加速性能它也不在话下，表现相当给力。买车之前比较担心它的乘坐空间，因为电池会占一定地方，不过实际表现在这个级别非常棒了，尾箱虽然被电池占用，但是只要摆放合理还是可以堆下不少东西的，最近几次自驾游都够用。尤其国庆乘坐3大1小，去了海南5天，准备了5天的衣物，小孩的一堆东西、零食，怕堵车还带了不少水和食物，空间还有剩余。

外观看上去还可以，挺结实的，设计的外观有点类似奔驰C200。空间基本满意。我体重200的人，坐在里面感觉还可以，后排空间在小型车里面绝对算表现优异的。值得赞扬的是头部空间保证的特别好，基本上距离车顶两拳的距离，在小型车里面属于翘首了，座椅的贴合性还可以，腰部有支撑，长期开车也基本上不会觉得累。动力没的说，提速快，轻松秒杀2.0及以下的油车，一般启动后刚开始耗电量会高一些，大概15-16度电/百公里，开启来后大概能降到13左右，如果在路况较好的情况下，保持50-60，基本电量在12.4，最低到10.8。最高的情况下，有一天下雨，开着车内的循环风，大概能到17-18，成本并不高，还是能接受的。