车质网用户3831067
2.0分
1动力足；2悬架偏硬
1，车机抛弃老车主，后续竖屏车机不再更新，千万不要买25款l7，所有异形屏包括即将上市的银河m9也不要买，后续会直接抛弃老车主；2，ota慢，升级flyme1.7后一堆BUG不修复 ，例如车机导航右拐，抬头显示左拐等等低级BUG；3，哨兵模式快两年做不出来；
不值得购买：跟同价位产品相比智能化落后2年左右如同老年机，现阶段同价位其他产品更具优势。
ShinoBo
4.0分
实测高速120km/h巡航油耗8.68L/100km，相比同级别燃油越野车优势明显。城市用车每日通勤40km，纯电模式一周仅需充电一次，电费不到30元。38°接近角、37°离去角，最大爬坡度100%，各项越野参数均优于坦克300 Hi4-T，通过性能出色
车机系统问题较为突出，卡顿现象频发，倒车影像反应迟缓，智能化体验与主流新能源车型存在差距。
与主要竞品坦克300 Hi4-T和方程豹豹5相比，BJ40增程版价格优势显著，成为15万级硬派新能源越野SUV中最具性价比的车型。
做个厚道人
吉利打造的插电混动SUV，以低价格、大空间为卖点。外观设计很圆润，符合绝大多数国人的审美。车身尺寸不算小，车内空间很宽敞，特别是后排，即便是体重超过250斤的人，也不会觉得拥挤。纯电续航里程很准，即便是开着空调，也可以实现“一比一”的续航，有效的动能回收功不可没。配置水平不算低，经常用到的配置都可以提供。
底盘设定明显偏向舒适性，很软，如果是容易晕车的人乘坐，会感觉不是很舒服。
一款价格很便宜的新能源SUV，如果可以接受它偏软的底盘设定，那这车是可以入手的。
眼不见为净
外观硬朗有型，兼具越野感和城市时尚，回头率很高。驾驶轻松顺滑，滤震好、操控稳，空间设计也有巧思，小书包实用又有特色。配置齐全，智能化功能也很成熟，整体体验感很好。
续航表现一般，夏天开空调或上高速时掉得快，尤其跑长途会有点焦虑。希望后续续航能再提升一些，就更安心了。
综合外观、配置、驾驶感受和智能化表现来看，钛3性价比很高，日常通勤和周末出行都合适，是一款值得考虑的家用电车。
SUP55
综合表现确实不错，虽然没有哪一项特别优秀，但是我看车，还是比较推崇“木桶效应”，毕竟是家用讲究的就是一个均衡。比亚迪这个牌子这几年确实非常火，口碑不错，路上也经常能见到，比较让人放心。说实话，多少是有点从众心理。
目前感觉都还行，没有发现明显硬伤。
同价位这些自主品牌车型对比了一圈，综合品牌影响力、销量、口碑、尺寸、动力、配置.......最后感觉还是比亚迪元PLUS综合表现最好。不得不说，比亚迪近年来的发展势头确实很猛，这个车不说多好，但是家用绝对够了，性价比挺高，感觉很合适。
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