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奥迪推新款3.0T柴油V6发动机 称零涡轮迟滞

奥迪推新款3.0T柴油V6发动机 称零涡轮迟滞
面对柴油车在欧洲市场持续萎缩（今年前十个月份额仅8%），奥迪仍坚持推进柴油技术。其全新3.0升V6柴油发动机搭载48V轻混系统与电动压缩机，宣称实现“零涡轮迟滞”，低转速即可输出428lb-ft扭矩。该发动机将率先用于A6和Q5，0-100km/h加速最快5秒，且支...
2025-11-28 09:06

浩思动力发布未来混动系统 2027年正式推出

浩思动力发布未来混动系统 2027年正式推出
据IT之家消息，浩思动力介绍了一款未来混合动力系统（Future Hybrid System）。这款动力系统在 2025 上半年上海车展以“未来混动概念”首次亮相，并于今年下半年在德国慕尼黑 IAA 车展上迭代升级。作为浩思动力 X-Range 系列的核心产品，未来混动系统实...
2025-11-28 08:45

数字化激光雷达放量 速腾聚创Q4迎盈利拐点

数字化激光雷达放量 速腾聚创Q4迎盈利拐点
在激光雷达行业从“模拟”向“数字”跃迁的技术变革浪潮中，RoboSense速腾聚创凭借前瞻性战略布局与先发优势，正持续构建显著的领先优势。 11月25日晚，速腾聚创发布2025年第三季度业绩报告，当季速腾聚创共实现营收4.07亿元，销售激光雷达18.56万台，...
2025-11-28 08:39

法拉利称F80搭载的V6发动机优于V12

法拉利称F80搭载的V6发动机优于V12
法拉利在F80上弃用传统V12，转而采用源自499P赛车的3.0升涡轮增压V6发动机，并宣称其“优于V12”。该引擎每升输出达300马力，体积更小、重量更轻，有助于优化车身布局与空气动力学，如将扩散器延伸至1.8米。尽管12Cilindri和Purosangue仍搭载6.5升V12，...
2025-11-27 09:13

东风马赫动力2.0T低空飞行场景发动机交付

东风马赫动力2.0T低空飞行场景发动机交付
针对低空飞行场景的首台东风马赫动力2.0T飞行发动机在东风汽车研发总院正式交付。其以车用发动机为基础、由东风团队自主研发，与基础机型的零件通用化率为90%，功重比为1.87kW/kg，主要用于大型无人机、仓储物流飞行器以及倾转旋翼机等场景。此前，马赫...
2025-11-27 09:06

一块电池能让车跑1000公里以上！央视科普

一块电池能让车跑1000公里以上！央视科普
据央视新闻报道，近日，国内首条大容量全固态电池产线已建成，并进入小批量测试生产阶段。 与传统液态电池相比，固态电池可支持电动车行驶1000公里以上，且不惧低温，不易起火爆炸，电池能量和安全性大幅提升。 而固态电池为何会被称为未来新能源汽车产...
2025-11-27 08:41

鸿海电池技术最新成果：5分钟快充70%

鸿海电池技术最新成果：5分钟快充70%
11月24日，鸿海科技集团在HHTC2025科技日上展示了其电池产品矩阵的最新成果。高雄和发电池中心量产的产品包括3500次循环寿命的210Ah电芯和10000次循环长使用寿命的345Ah电芯，这些产品主要面向储能系统。同时，鸿海的第一代钠离子电池也在活动中亮相，...
2025-11-25 09:18

禾赛发布全球首款RISC-V激光雷达主控芯片

禾赛发布全球首款RISC-V激光雷达主控芯片
禾赛科技在2025技术开放日上发布基于RISC-V架构的激光雷达专用芯片“费米C500”，集成MCU、FPGA、ADC及256核点云智慧引擎，支持功能安全与网络安全双认证，并搭载独创“光子隔离”技术。同时推出搭载该芯片的256线ATX焕新版激光雷达，角分辨率最高达0.0...
2025-11-25 09:02

禾赛科技ATX焕新版在手订单已超400万台

禾赛科技ATX焕新版在手订单已超400万台
在智能驾驶感知层技术竞速中，激光雷达始终是核心赛道。2025年11月24日，禾赛科技举办技术开放日，集中发布了基于RISC-V架构激光雷达专用高性能智能主控芯片费米C500、全球唯一「光子隔离」安全技术以及256线安全激光雷达ATX焕新版三大核心成果，不仅补...
2025-11-25 08:42

法雷奥再获新项目 来自两家中国车企

法雷奥再获新项目 来自两家中国车企
11月24日，法雷奥正式宣布，近日成功斩获中国整车制造商（OEM）客户的两项开创性传感器清洁项目。这些项目标志着法雷奥发展历程中的关键转折点，其先进传感器清洁技术首次应用于中国本土汽车制造商。 汽车行业正加速向自动化、智能化发展，这得益于先进...
2025-11-25 08:41
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