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日系8家车企统一放宽零部件缺陷判断标准

日系8家车企统一放宽零部件缺陷判断标准
据日媒报道，日本汽车制造商协会将联合制定统一的零部件缺陷判断标准，对功能无影响且装配后不易察觉的小瑕疵不再视为不良品，直接用于生产。 这是日本汽车行业首次统一放宽质量标准，直接原因是中东危机导致原材料采购困难。 据了解，新标准由日本汽车...
2026-06-03 08:46

电池也能“呼吸”？一文看懂锂空气电池

电池也能“呼吸”？一文看懂锂空气电池
近日，在2026装备强国论坛上，宁德时代首席科学家吴凯表示，宁德时代今年钠离子电池会进入规模量产。而更长远看，他认为，锂空气电池会成为全球下一代电池竞争的焦点。这番话直接把当前能落地的技术、和未来要攻坚的方向，一并摆在了行业面前。 在电动...
2026-06-02 09:11

鸿华先进高阶电动车将搭载联发科C-X1芯片

鸿华先进高阶电动车将搭载联发科C-X1芯片
鸿华先进宣布与联发科技达成战略合作，其高阶车型将采用联发科天玑汽车座舱平台C-X1。该芯片基于3nm制程，集成Armv9.2-ACPU与NVIDIABlackwellGPU，支持多模态AI交互，并兼容5G、Wi-Fi和蓝牙通信技术。搭载C-X1的车型将提供直观车辆控制、先进安全功能、...
2026-06-02 09:00

固态电池加速布局但尚未进入产业化元年

固态电池加速布局但尚未进入产业化元年
根据测算，到2030年，全固态电池设备市场空间预计达592.16亿元，2024年至2030年产业年均复合增长率达103%。在政策支持和全产业链企业推动下，固态电池研发与布局明显提速。 上游材料企业如容百科技、恩捷股份、天赐材料等，在电解质、隔膜及负极材料环...
2026-06-02 08:55

与TPK联手 亿咖通科技正式进入激光雷达领域

与TPK联手 亿咖通科技正式进入激光雷达领域
5月29日，亿咖通科技宣布与宸鸿科技集团（TPK）签署具有约束性的谅解备忘录，双方将联合开发面向全球高级驾驶辅助系统（ADAS）与自动驾驶市场的ORCA激光雷达平台。 此次合作标志着亿咖通科技正式进入激光雷达领域。 根据协议，双方将联合打造ORCA激光雷...
2026-06-01 08:47

宁德时代“弹药库”扩容 再融50亿

宁德时代“弹药库”扩容 再融50亿
5月27日，宁德时代披露2026年度第三期绿色科技创新债券发行文件，拟发行50亿元债券，期限“3+2”年，募集资金将用于锂离子电池生产项目运营及供应链支付。这是其400亿元绿色债注册额度下的第三期发行。 在动力电池行业竞争加剧、全球产能扩张加速的背景...
2026-05-29 09:05

小米YU7 GT搭载与SU7 Ultra相同的制动系统

小米YU7 GT搭载与SU7 Ultra相同的制动系统
小米汽车官方在5月28日发布的答网友问中确认，YU7GT车型配备的制动系统与SU7Ultra一致，为“高性能制动系统”。该系统已在纽博格林北环赛道进行充分验证。YU7GT标配Akebono前六活塞、后四活塞固定式高性能卡钳，搭配前430mm×40mm、后410mm×32mm的碳陶制...
2026-05-29 08:53

Elektrobit与ETAS推出集成式ADAS软件架构

Elektrobit与ETAS推出集成式ADAS软件架构
5月27日，Elektrobit与ETAS宣布推出一款完全集成的先进驾驶辅助系统（ADAS）软件基础架构。该架构结合了Elektrobit的EBcorbosLinuxforSafetyApplications——其可扩展、适配型软件定义车辆（SDV）平台的关键组件——与ETAS车辆软件平台套件中的ADAS配置...
2026-05-29 08:51

比亚迪璇玑A3问世 国产自研4nm车规智驾芯片

比亚迪璇玑A3问世 国产自研4nm车规智驾芯片
比亚迪在深圳全球总部举办智能化战略发布会，董事长兼总裁王传福正式发布比亚迪第567款车规级芯片——璇玑A3。 王传福介绍，这是中国首款自研4nm智驾芯片，支持L3/L4自动驾驶，三颗可实现整车超2100 TOPS算力，代表了中国智驾芯片的最高水平，更重要的...
2026-05-29 08:43

比亚迪自研芯片超2000款：覆盖五大领域

比亚迪自研芯片超2000款：覆盖五大领域
在比亚迪智能化战略发布会上，比亚迪董事长兼总裁王传福发表演讲。 他表示，比亚迪已拥有2000+款芯片产品，全面覆盖智能汽车、消费电子、家用电器、工业设备、光伏储能五大核心领域，构建起产品多、覆盖广、布局全的自研芯片矩阵。 据介绍，比亚迪芯片...
2026-05-29 08:42
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