车质网用户4006306提问：零跑c16，5次维修app维修记录， 1.2025年10月7日，车辆出现打方向异响问题，门店对方向盘十字节打黄油、调整相关螺母进行排查，异响未消除，判定为方向机故障并准备更换配件。10月12日a到店更换时，发现新方向机存在氧化问题，需厂家重新发货，故障未能解决。 ​ 2. 2026年3月29日 进店保养期间再次反映方向盘区域异响，门店判定为左减震器问题，对左减震器拆卸打油处理，异响依旧存在。本次为内部结算，无相关费用。 ​ 3. 2026年4月11日 因同一异响问题再次进店，门店对左右减震器拆卸打油处理，故障仍未排除。本次为内部结算，无相关费用。 ​ 4. 2026年4月25日 车辆留店深度检修，拆卸原车方向机及转向管柱，换装试驾车同款配件进行测试，异响问题依旧存在，未能找到故障根源。本次为内部结算，无相关费用。 ​ 5. 2026年5月23日 门店联合厂家技术人员，使用专业设备检测、反复路试，并更换试驾车左减震器测试，依旧无法定位及解决异响故障。本次为内部结算，无相关费 这5次能认定同一质量问题吗？

科鲁兹双离合阀体漏油提问：自费在4S更换原厂变速箱阀体总成（质保一年两万公里）质保期内，故障依旧，再次更换总成，质保期是按照第一次更换的时间计算质保一年两万公里，还是安装再次更换装车的时间计算质保一年两万公里？谢谢老师

车质网用户4046859提问：三年半的车出现严重烧机油，质保期内车辆就出现抖动情况，正常保养维修时4s店也没有检测出根本问题，现在和售后沟通只负责内部核心零件，其余让车主自行负责，没有正面解决的态度。

车质网用户4054178提问：刚提车不到1个月右后过减速带异响，去当地4s店检查，前减震油早就漏完了，多次打400无人管，买的官方认证二手车，店里说这是易损件不管

车质网用户4006306提问：本人车辆（零跑C16，2025年10月3日购买）购车4日发现方向盘区域物理异响。2025年10月7日进店检查更换方向机，2026年3月29日至5月23日期间，在重庆零跑中央公园店针对同一故障进行了四次维修，记录如下： 1. 3月29日：左减震器拆除打油 → “后续异响存在” 2. 4月11日：左右减震器拆除打油 → 异响仍存在 3. 4月25日：拆卸原车方向机、转向管柱，更换为试驾车同部件测试 → 异响仍存在 4. 5月23日：联合厂家技术指导，使用专业检测器、反复路试、更换试驾车左减震器 → 维修单记载“依然找不到问题，反馈无法暂时无法解决” 以上四次维修均未排除故障，维修单由门店售后在官方微信群中发出，且门店人员通话录音承认“厂家给不了具体方案”。 根据三包法，是否构成统一转向系统主要部件更换两次退车？ 中央公园店这四次维修（加上此前永川店一次更换方向机，共五次）是否已达到“同一质量问题累计修理超过4次”的法定退车条件？维修涉及减震器、方向机等不同零件，是否影响“同一质量问题”的认定？维修单中两次未明确写明“异响仍存在”是否构成瑕疵？恳请律师分析并告知下一步诉讼或投诉