2022年度国内大型车投诉分析报告

　　2、服务问题强势反弹 综合问题迎来爆发

　　根据车质网数据显示，2022年国内大型车单纯质量问题投诉量为113宗，虽然在数量方面与2021年相比增加了31宗，但是占比却出现大幅下降。对于大型车这类各自品牌的旗舰车型，优质的服务本应是吸引消费者的重要手段，但从2022年服务问题的投诉情况来看，无论是投诉量还是投诉占比，均达到了近三年来的最高点。此外，综合问题的激增也亟需车企提升重视程度，投诉量及投诉占比均创历史新高。因质量问题未能得到妥善解决，继而引发服务问题，本不应该出现在这个级别的车型之上。

　　从2022年大型车质量问题投诉占比的情况来看，车身附件及电器的投诉故障数依旧占比最大，已经超过总量的七成，较2021年提高了27.4个百分点。相比之下，虽然发动机/电动机的投诉故障数仍为43个，与2021年保持一致，但是投诉占比却降低了14.6个百分点。

　　从典型故障来看， “发电机故障”问题最为突出，投诉量与2021年相比暴涨了50倍，投诉集中在某德系豪华品牌车型。除此之外，“发动机/发电机故障灯亮”以及“部件开裂”问题仍较为频发。作为品牌旗舰车型，出现这类问题属实不应该，尤其是“发电机故障”的激增，需引起相关厂商高度重视。

　　服务问题方面，投诉问题点数量与2021年相比出现大幅提升，其中配件争议成为投诉最集中的问题点，占比较2021年飙升了49个百分点，投诉增量来自于某德系豪华品牌车型。此外，销售欺诈问题的投诉问题点和占比也较2021年有明显提升。