2018年1月TOP30轿车销量投诉量对应点评

　　据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2018年1月全国轿车销售104.9万辆，环比下降20.6%，同比则微增6.1%。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉3173宗，环比微降，同比则大幅上涨90.9%。本月受本田“机油门”事件影响，东风本田思域投诉量暴涨近22倍，因此“机油增多”问题也一跃成为本月轿车故障排名首位。“变速箱顿挫”和“变速箱异响问题”投诉量依旧居高不下，相关投诉超过200宗。此外，本月发动机异响、减震器异响、制动系统异响和影音系统故障问题也是消费者投诉的重点，相关投诉量均超过百宗。

　　新年伊始 万象更新。2018年首月的TOP榜单较2017年12月发生了较大变化，共10款新上榜车型，全部为合资品牌车型。其中，奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系再次聚首，上一次三款车型齐聚榜单还是在2017年8月。2017年奥迪上演大逆转夺得豪华品牌销冠，可以说对奔驰和宝马打击不小，2018年开年三个品牌的主销车型便相聚TOP榜单，不难看出，2018年BBA之间的竞争白热化态势将进一步升级。从榜单前十名来看，与2017年12月份相比变化同样明显。捷达和卡罗拉重返TOP榜单前十名，其中卡罗拉凭借46735辆的好成绩拔得头筹，只不过其忽高忽低的销量表现，着实让人有些看不懂。此外，宝骏310和领动未能延续此前的销量表现跌出榜单前十；吉利帝豪则牢牢占据前十的位置，令人欣慰。

　　数据看点：

　　1、山雨欲来 思域的命运前途未卜

　　2016年北京车展，东风本田全新思域正式上市，为本已十分低迷的思域车型注入了新的活力，上市不久便实现月销量破万，成为了备受消费者追捧的热门车型，甚至还出现了加价提车的情况，可谓一车难求。本田素有“买发动机送车”之称，虽然这只是汽车圈里的一个段子，但从侧面也说明了本田的发动机性能和可靠性都非常优秀，深的消费者信赖。而出于对全新思域的重视，本田将全新的1.5T地球梦发动机率先搭载到全新思域上，这也是思域能傲视同级别车型的最大法宝。

　　然而，就在我们还在苦等何时能不加价提到思域时，本田“机油门”事件在2018年1月份全面爆发，思域自然也不能独善其身，而罪魁祸首正是这款全新的1.5T地球梦发动机。汽油混入机油，造成机油异常增多，成为众多本田车主苦恼的问题。针对此次事件，车质网高度关注并发布了多篇报道（详见：《CR-V机油增多源于设计缺陷 官方回应疑点重重》、《CR-V产品缺陷毋庸置疑 召回是唯一选择》、《本田在华十大主力车型沦陷“机油门”》、《东本延保是好事 但并没有打开所有问号》）。随后，东风本田在一个月内发布了三次声明，并给出了最终的解决方案，计划召回CR-V和思域车型。然而，其给出的最终解决方案却令人啼笑皆非，很难想象，这是一家年销量超70万辆的合资车企在深思熟虑后给到消费者的最终答案。

　　车质网数据显示，2018年1月，思域的投诉量高达296宗，环比增长了近22倍！更可怕的是，这个数字还在不断增长中。从思域近一年来的销量投诉量走势图中可以看到，在2017年10月创造销量新高后，思域的销量便连续2个月下滑，直至2018年1月才有所回升，但又遭遇到“机油门”事件， 加之厂家对于产品缺陷问题的不作为，让人为思域未来的命运捏了一把汗。