一汽大众ID.4 CROZZ操作不当导致车辆受损

投诉内容

2月22日晚，冻雨天气发生事故撞向路沿石，导致车左前轮胎破裂、轮毂变形、避震器变形以及左侧装饰板、前杠等漆面破损（安全气囊未弹出），当晚报4S店拖走维修。3月3日晚，接通知到4S店提车时，理赔员等均已下班，仅留下值班打扫卫生的维修工给我交车，自行检查事故部位后就开走了（没有关注右侧），因这个车一直都是我自己上下班开，副驾驶放东西，基本没做过人，也就没发现有问题。而且交车没有任何签字手续。3月27日中午，洗车时发现副驾驶门槛下装饰板开裂，衔接部位有明显撬装痕迹，怀疑：维修工上提升机时，支臂放错位置导致装饰板被挤压开裂，维修工本想私自拆卸粘接开裂部位，但不会操作钣金工作，进一步破坏了装饰板（有多处用螺丝刀撬装的痕迹）。3月27日下午，因只在2月底、3月初进过4S店并上提升机，期间未去过任何修理店。与4S店沟通情况后，预约28日到店内。3月28日下午，①到店内查看问题部位，理赔员咬口不承认责任，并承诺他们不会弄坏，即使弄坏了也会给修好，绝对不会不给我说也不给处理。而后协商再次上提升机以方便查看问题，车辆停好后，维修工放支臂时小心再小心，缓慢升起后，用湿巾将副驾驶下装饰板擦干净后，装饰板无任何磕碰、刮擦痕迹，我认为基本可以断定不是驾驶过程中导致的，但理赔员揣着明白装糊涂，拒不承认，但说到：“支臂支不到开裂的位置，不是我们支臂造成的，但如果你就是想修车，我可以给你修，哪怕是我自己掏钱也给你修了！”（态度及表情很扭曲，给我的感觉就是我在讹人，他很烦，不想再浪费时间）。②此时，我也没有耐心了，一张嘴说不过他们，本想多一事不如少一事，不如快速有个结论吧，自己认栽但省得浪费时间了。便找到理赔员问：“情况都已经看清楚了，你明确意见吧，如果你觉得我是在诬告你们，也可以说出来”。理赔员说：“我还是那句话，这个情况不是我们造成的，但是你要想修车，我可以给你修！”③听到看到理赔员的回复后，突然发现车左后侧防护板变形翘起了！立即叫人过来看现场，发现正是由于支臂放错位置，主要着力点放在了底盘位置，使得底护板被挤压，进而开裂。见此情况后，理赔员说：什么都不用说了，我给你修，说再多话都没用，我给你修！”进仓库出来后，说“已经订货了，到货后会通知你来安装”，然后就要走！我说：“今天弄坏的这里怎么处理”，理赔员说：“xxx（维修工的名字）你给他看看，要是不行我再给订货一块换上！”④此时所有围观的人都散了，只剩下维修工低头修理，没过一会就说：“这车我修不了，找别人吧”。随后又来了个理赔员，带我去了钣金车间。钣金工检查后，说了一句“就这样，掉不下来，虽然往上按是松动的，但是掉不下来”，我说“右边同位置的就卡的很紧，肯定不是这样的”，钣金工说“左右不一样”。随即，我走出车间找了辆同款车的同位置，回来给钣金工说：“外边就有同款车，都是卡紧的，你现在说没问题，不能保证不会因此出现其他问题，路上颠簸掉了说不清”。钣金工没有出去验证，而是继续检查，而后支支吾吾的说：“卡扣坏了”，随即叫来理赔员，拍照订货。⑤回家后拨打了400投诉电话，很快，理赔员回电：“不是说给你修了吗怎么又打400？”，我说“今天抓个现行，你们还有什么可狡辩的？虽然说修了，但搞的像是我在讹人，这个事得有个说法，我不差这百十块”对方又说了一大堆，主要意思就是：抓现行的他认，没现场抓到的不认。3月29日上午，再次联系了400，仍然是“非常抱歉、非常理解、马上督促”，并未有效解决问题。经了解，该车重约2吨，左后侧底盘被支臂直接顶起悬空，此操作对底盘的电池、电机、线路等造成极大隐患，作为准新车车主，要求：①通过当场发现的左后侧底盘受损问题推测：他们不承认副驾驶位置的破坏点是他们造成的，而且理由为支臂无法支到开裂位置，但现场左后侧的破坏点也并不是支臂的支撑点，都是受到支撑点的挤压后，导致在支撑点以外的地方发生破坏，所以他们的理由不成立。要求承认此处破坏也是维修工操作不当所致，赔偿损失并予以书面道歉。②对于左后侧底盘受损问题，4S店出具第三方检测报告证明整车无质量问题（不认可厂家自己的检测，必须是毫无关联、让我放心的第三方检测机构），并给我整车延保至少5年（因为此次的事件无法准确判断对整车的影响，检测报告只能证明现在没有质量问题）。在检测完成之前须给我提供同品牌、同型号的代步车，否则将继续驾驶原车辆，期间所有损失、责任等均由4S店承担。如无法按此执行，则要求给予更换同款新车，并赔偿保险、分期手续等费用。