一汽大众ID.4CROZZ供电故障 后轮偏磨

投诉内容

后侧轮胎在行驶42,000公里后发生了严重偏磨。针对这一问题，存在以下几个方面的疑虑和需要解决的问题：首先，车辆悬挂设计可能存在缺陷。自提车以来，未进行四轮定位和后轮悬挂的调整，一直在铺装路面上行驶。然而，即便如此，发生了如此严重的偏磨，厂家需要对此作出解释，并提供相应的解决方案。其次，4S店保养技师的态度极度不负责任。车辆在4S店进行了四次保养，最后一次是在行驶4万公里时进行的。然而，在保养后的仅2000公里左右，发现轮胎偏磨严重，甚至已经露出了钢帘线。这引出了一个问题，4S店在保养过程中是否有检查轮胎这一流程？如此明显的偏磨是否应该被发现？如果自己没有发现并继续行驶导致爆胎，厂家是否应该承担责任？最后，车辆长期存在故障，4S店无法解决。自提车以来，车辆在行驶1000公里左右就开始报告12V供电故障。期间进入4S店维修超过5次，升级系统、重做数据，然而问题仍未解决。最终，4S店直接告知电瓶保修期已过，不再进行维修。厂家需要对这一问题作出解释，并提供相应的解决方案。续前期投诉，4s店承诺会解决以上问题，要求撤诉，撤诉后置之不理，进店处理两次供电故障问题，无法解决，故继续投诉！