吉利博越变速箱怠速情况下无动力输出

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2016年12月购买吉利博越四驱智尊算下来也有7年了，对这款车，可以说爱恨交加，我的两辆车都是国产的，一辆是传祺GA4，再就是这辆博越。对于车的外观，仁者见仁智者见智，每个人有不同的喜爱，这里不多啰嗦。写这篇小文，主要是谈谈不足，目的为了我们国产车做的更好。目前，这辆车跑了82000公里，平时用车主要是市内上下班使用，除去红绿灯多以外路况还是比较好的，单位和家里都有地下车库，很少在露天停放，这个车买回来就按时保养，机油用的是灰壳全合成。本人对这辆车还是比较珍惜的。很多人都说国产车新车都很好，但是耐久性不够，以前我对这种说法是将信将疑的，但是通过这里车的表现，我认为这种说法还是有一定道理的，2020年出现挂前进挡不走，踩油门会猛地往前窜，好几次在路上差一点发生追尾，现在都不敢靠前车太近。前一段时间刚在网上看到有车主说这款车十万公里左右水箱会坏，我还庆幸自己还不到十万，没发现漏水，结果打脸了，看过这篇文章，不到俩月，真的不到俩月，水箱漏水了，公里数81000，水箱不贵，真的不贵，找了一个亲戚，换了一个水箱，三百多点。点背喝口凉水都塞牙，放个屁砸到脚后跟，这不刚看到文章说，这款车的发动机4G18TD没有大众的命，却有着大众的病（貌似博越的发动机是仿照大众的一款发动机研发的），这个病就是八万到十万公里之间，正时链条肯定要出问题，表现就是发动机哗啦哗啦异响，网上一查，我的妈啊，这个公里数，换正时十一件套的比比皆是啊。前面刚看完这篇文章，我就中招了，和网上说的一样，哗啦哗啦响，公里数八万二，换吧，说是原厂加厚改进型正时十一件套，花了我1500大洋。还有就是在七万左右的时候防冻液壶烂了，在保修期内更换了变速箱，四门异响更换门锁配件等。这辆车还有一点就是油耗高，市区最少12个，高速8到9个左右，综合路况（有市区，有快速通道，有国道或高速）一箱60升92汽油跑不到500公里，车上的那个显示油耗的表是一块欢乐表，还是不要当真了。导航等车机功能开始收费（我是第一批车主，刚买的时候销售说终身免费）。再有就是手机和车辆连接的APP功能少，后期直接不能用，现在依然用不成，厂家基本上不管。