魏牌 拿铁DHT动能回收存在设计缺陷

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魏牌 拿铁DHT动能回收存在设计缺陷，现有弱挡高速动能回收太强，高速下坡收油滑行越来越慢，如果想要保持匀速还得踩油门造成高速油耗高。希望增加一个高速动能回收极弱挡（现有弱挡可降低一半），不超过5%且下坡不要加强动能回收，应充分利用高速下坡的能量滑行，遇情况时可踩刹车进行能量回收。增加一个极弱挡，至少让用户可以根据自己的驾驶习惯进行选择。