东风日产奇骏变速箱脱挡 失去动力P0775故障

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车辆购买时间为2016年9月，截止2023年12月29日车辆行驶93326公里。从购车到现在，所有保养均在东风日产4S店进行。期间按照4S店要求，更换过变速箱油。第4年根据4S店建议购买过车辆3年延保（包括变速箱）。1、2018年出现过一次脱挡。重新发动汽车恢复正常，也就没有过于在意。2、2012年5月1日在204国道等红灯后起步，出现掉挡，在十字路口中间缓慢行驶。深踩油门无动力，熄火重新发动汽车。为此咨询过4S店售后，同时也咨询过加速到80公里出现有节奏的嗡嗡响的情况，这个情况4S店推断为护板或者其他位置共振。3、2023年11月12日在青岛墨城路与鹤山路路口。掉挡，失去动力，靠边停车，熄火重新发动汽车后后恢复。4，2023年12月28日，两次出现掉挡，失去动力。以上所有的故障时间准确，是因为每次都是外出办事或出游途中，查阅了一些照片的拍摄时间。因为一天内出现两次异常情况，第二天就将车开到4S店进行检测。检测故障代码为P0775压力控制电磁线圈B。4S店认为需要更换变速箱。咨询车友群，群中有114人，有十多个人出现变速箱问题。同一天买车车友，多人出现变速箱问题。同时到网上所搜索相关故障信息，发现这是一个普遍性问题，因此，有理由认为这是同型车辆的质量缺陷。目前，4S店给出的建议是更换变速箱。预计费用为9000-12000元，说是厂家再生产变速箱。追问是不是全新变速箱，一直强调是再生产。最后确定，再生产就是翻新机的另一种说法。更换全新变速箱要2万元左右。更换后变速箱质保时间为2年（原车是3年）同型号车出现普遍性核心部件同类故障，这典型是车辆质量缺陷，而且是核心部件质量缺陷，希望的处理方案是召回或免费更换全新变速箱。