哈弗H7变速箱异响漏油 行驶中异响

投诉内容

2018年10月购买的哈弗H7L17款豪华版，20年10月发现车辆起步时和低速行驶的时候发动机舱左前有金属敲击声异响，热车会轻微一点，为此跑了三趟4S店，当时我怀疑是飞轮盘异响，维修人员不认可，说是平衡杆问题，胶套检查没问题，喷了润滑脂，后来还响，没办法直接动元宝梁螺丝换前平衡杆总成，换了之后还是响。平衡杆胶套有问题怎么会有金属敲击声？而且问题响声明显是在左前方，转速高了就不响了，停车切换倒档出现明显的冲击感，后来21年在高速上出现缺缸抖动，提不上速，转速表忽高忽低，靠边停车重新启动又好了，后续又出现三四次，去4S店维修人员读故障记录三缸失火6000多次，但是却检查不出问题，点火线圈火花塞还正常，说是油品问题。后续这些问题实在是检查不出根源所在，也没继续处理，到22年发现车辆起步或者倒档有卡卡的金属声，速度起来就没有了，23年6月发现响声变大，三档也会响，发动机变速箱连接处出现漏油，下护板都有油渍了，去4S店抬变速箱下来果然如我所说是双质量飞轮问题导致旷动致使变速箱前油封漏油，曲轴后油封也漏油，为此维修费用好几千，这些问题在网上已经是通病，而且双质量飞轮导致的震动，会影响到曲轴位置传感器，导致失火，所有的问题都不会无缘无故的发生。20年还是一年多的准新车就发现问题端倪，厂家和4S店都不正视问题，导致出保了问题爆发自负维修。在老款大量投诉之后，长城在2019年为H7车系全系更换自己的7速双离合，不再使用格特拉克6速双离合。对待变速箱塑料油底壳渗油问题也是如此，首保我的变速箱油底壳就渗油了，就是不告诉我是通病，也不主动联系车主，你不说他们就当不知道，说了才会给你更换铝合金油底壳，而且厂家铝合金油底壳是已经开发了模具有大量备货的，要求换就立马发货给你换，你不说或者不发现就不会主动联系你给你说这个通病。双质量飞轮的通病问题，我以为我常年国道高速几乎很少城区堵车，平均时速60左右不会出现这种问题，没想到一年多两万公里就中招，四年多彻底爆发故障，老款H7变速箱问题投诉多了换自己的变速箱也不处理旧款变速箱的根本问题，就等你出保了让你自费维修，而且就是维修了，也不能保证一年两年后不会再出现问题，这种设计缺陷，非得车主周而复始的为此买单吗？哈弗这种处理车辆问题的态度，还要去举报别的车企怎么样怎么样，长城的底气何在？每年一到天凉的时候，走颠簸不平路的时候，左前就传来咔咔的金属声，从新车第二年到现在第五年一直都是，没办法，4S店没招。