一汽大众ID.6 CROZZ电驱动控制器出现故障

投诉内容

车辆自22年7月份购买后问题不断。8月份出现了前后雨刮严重抖动，去店里更换过雨刮条雨刮臂后依旧抖动。本人无法忍受自己从网上购买更换别的品牌的雨刮器抖动减弱，但是至今没有彻底根治。22年8月25号出现雨量感应系统故障，导致下雨天无法自动雨刮随后去店里索赔更换雨量传感器。22年9月6号发现车辆后排门内把手开裂，随后索赔更换。23年1月23日出现打方向盘异响，诊断为方向盘游丝故障索赔更换方向盘游丝。23年2月28日方向盘异响更严重去店里诊断为车辆前轮压力轴承故障索赔更换。23年3月30日打方向还是异响，经诊断为方向盘前方护板卡扣松动导致，索赔更换。23年6月28日车辆屏幕出现中央警报灯:一级警报（最高级），电驱动装置工作不正确，车辆无法挂挡（重启两次后能正常挂挡）。于7月4日去店里电脑读取数据并上传厂家分析，7月17日厂家技术回复电机逆变器故障需要更换逆变器，作为车主来说一年多的新车需要拆卸更换电机系统无法接受。23年8月8日再次出现电驱动故障，400当时接到预警并向我询问状况，告知重启后故障码消失。8月9日充电频繁跳枪并提示充电插座失灵，请去维修站。之后一直前往店内沟通协商车辆事宜。9月2日车辆再次显示电驱动装置工作并挂不上档。9月3日9月4日出现过两次的短暂动力缺失，并且辅助驾驶系统连续中断不可用，幸好速度不快，不然后果不堪设想。9月5日进店检查并电脑读取故障，告知辅助驾驶摄像头故障，电驱动装置故障需厂家来4S店进行技术支持。9月8日店里沟通车辆事宜，电脑读取故障后让厂家技术部门分析，厂家技术分析后告诉店里技术人员转达给我结果是可能是系统问题车辆误报，并告诉故障是偶发并不是持续的，所以找不到到底哪里故障让我继续使用车辆，等车辆再次出现故障码后再分析故障问题。如果是误报为啥开始要我更换电机逆变器。这简直就是草菅人命。是不是等到我哪天高速上失去动力出现严重安全事故后才能确定我车辆问题。自车辆购买后，20天的间隔是我没去4s店里检查维修的最长时间，请问一辆新车一年多去店里维修检查20多次并且问题不断出现，车主如何能对此车放心。希望厂家还有店里行行好，大发慈悲把车给我退了吧，毕竟我天天得开这车接送俩娃，到时候如果出现安全问题谁都付不起这个责任。