比亚迪汉EV模式时发动机自动启动

投诉内容

本人于2022年9月购买一辆比亚迪汽车汉dmi车型，截止到今年7月前，未出现频繁自动启动发动机且无任何升级（OTA）通知。但是在比亚迪被长城汽车举报使用低压油箱之后，经常自动启动发动机，且满电和强制EV的模式下均会自动启动发动机，现在的油没怎么用的时候也掉得很快。1.一年不到同样型号的车降了几万，而且配置远远不如现款，新增铝合金悬挂、FSD悬架、盲区监测等，就连连最基本苹果手机使用NFC功能，都要重新加1600块才能升级。而厂商没有任何补偿!作为一代迪粉的老车主感到背刺至极，恶心至极，心寒至极!2.汽车悬架过硬，颠簸感很强。毕竟少了铝合金悬挂、FSD悬架,购车说明纯电模式能行驶121公里，结果实际最大不过90公里，与宣传差距甚大。3.本人强烈怀疑在长城举报事件后，比亚迪无视法规，偷偷对我车辆进行了OTA升级，依据工信部2022年4月15日发布的229号文件，车辆OTA必须经过工信部备案并告知车主经车主同意才可进行。4.EV模式下，启动发动机，原先纸质版说明书中写着，启动发动机后会自动切换为HEV模式，而近期EV模式下启动发动机，不再切为HEV模式5.强制EV模式下，发动机也存着自动启动的情况，这里和说明书中说明的强制EV楼式时仅发电机工作，涉嫌销售欺诈，虚假宣传。而且，很有可能在复杂情况下出现发动机故障，如车纯电况态下涉水行驶，发动机启动会增加进水风险，如车内休息启动发动机，存着极大风险，比亚迪是否存着过错6.严重欺骗消费者，买车前其宣传可纯电行驶，完全不靠发动机，与实际不符（现在无法保证EV和强制EV模式下纯电行驶）7.不受控的启动发动机增加的混动里程，因此缩短了保养周期和增加的保养成本8.2023年直接大幅上调保养费用，以本人汉DMI车型为例，由原来的最低410元，直接上调至620元，上调幅度超过50%，大大增加车主用车成本，此次价格调整未作出任何解释说明，是由于什么原因作此调整。