东风日产奇骏废气阀故障车辆启动困难

投诉内容

我是二次投诉这个EGR废气阀的问题，去年在车质网投诉后，于2022年05月25号，去售后更换EGR，当时400方案是免费更换，去了售后要收300元，当时想算了，只要车子能修理好，只好忍了。当时更换行驶里程2.1万，至今里程2.7万，2023年6月开始出点火延迟的问题，跟之前故障开始相同。今年是东风日产成立第20周年，我也是东风日产忠实粉丝，这样质量与服务。如何说服我，下次还选择东风日产呢？或者向身边亲朋好友推荐日产？日产副总经理高国林曾经在发布会上说过并强调了东风日产始终坚持“用户至上”的初心，并在“拥抱客户”初心的指引下多维变革规划！经网络查询19款的EGR控制阀故障频发的大量车主投诉，我始终坚信年轻的东风日产定能坚持“用户至上”的中心，重视车主投诉，积极解决车主的用车问题，用实际行动去真正“拥抱客户”！人无完人，车无完车！遇到问题并不可怕，可怕的是不敢正视问题、不去解决问题、而是回避问题！最后，请厂家领导务必重视这样的质量问题与缺陷。