比亚迪汉EV模式下发动机自动启动

投诉内容

本人于2022年6月30购买了一辆2022款比亚迪汉DMi121Km尊享版车型，近一年以来从未遇到过非亏电情况下发动机不受控偷偷启动的问题。自从在比亚迪被长城汽车举报使用低压油箱有排放不达标的嫌疑之后，比亚迪厂家无视法律法规，直接后台偷偷修改发动机启动策略（依据工信部2022年4月15日发布的229号文件，车辆OTA必须经过工信部备案并告知车主经车主同意才可进行）：近期本人发现，EV模式下(即使是刚充满电的情况下)，比亚迪后台偷偷启动车辆的发动机，而且没有任何提示，能量流直接不显示发动机启动，且运行模式仍在EV模式下；之前启动发动起仪表盘会提示且会切换到HEV模式，车主可以手动提示，现在厂家直接越权操作：发动起偷偷启动不提示，仪表盘不显示已切换到HEV模式，车主不可以操作切换回纯EV模式关闭发动机，并且还修改了使用说明书中的相关描述逃避自己的违规行为。比亚迪对外表示这样可以不用高压油箱也能达到排放标准，但这种办法一是未在说明书中明确说明，二是剥夺了消费者的部分使用支配权，三是对消费者存在隐患。这样会造成包括但不限于以下风险：1、偷偷启动发动机存在极大人身安全隐患：假如车上司乘人员在纯电（EV）模式长时间下待在车内（比如堵车，休息等场景），发动机偷偷不受控启动产生的尾气容易导致人员中毒，厂家此举往大了点说涉嫌构成过失杀人2、在纯电模式下，不经车主同意就启动发动机，很有可能在复杂情况下出现发动机故障，如车纯电况态下涉水行使，发动机启动会增加进水风险，进一步导致发动机报废，责任算谁的；3、比亚迪厂家采用常压油箱导致燃油蒸汽排放不环保，这属于车辆设备设计制造缺陷，却让消费者消耗燃油买单，成本算谁的；4、本人的发动机保养里程会不受控的增加！用油及保养成本也上升；5、严重欺骗消费者，买车前其宣传可纯电行驶，完全不靠发动机，与实际不符；6、严重侵权，不告知车主，偷偷OTA，偷偷启动发动机，无视法规；7、厂家偷偷上涨保养费用并变相提高三电终身质保的门槛（比如必须在比亚迪4S店保养），损害了本人作为车主的三电终身质保利益。