一汽奔腾B30EV提示系统故障动力缺失

投诉内容

曾在2022年10月18日在高速上行驶的时候突然出现此故障，所幸当时车辆车速在80迈，在右侧车道，及时靠边停在应急车道上，后熄火重启后故障消失。此类现象频繁出现。维修点经检测后表示是油门踏板故障，表示油门踏板如同刹车片一般是易损件，后经自费维修更换后故障消失。于2023年1月份又开始出现此类故障，难以理解的事，系统故障突然导致的动力缺失问题既然会是油门踏板的故障，且油门踏板定义为易损件。重点是出现此故障前并无征兆，如果当时车辆行经高速路段时出现此类故障，旁边如果有大型货车，或者边上车辆较多速度比较快，是否会导致车祸？车主会不会有生命安全的隐患？个人认为此故障决不仅仅是油门踏板的问题，车机有故障，导致车辆出现此类情况，厂家应该重视。因为涉及生命安全的问题。希望厂家给予合理的处理措施，不要搪塞糊弄。我们国家是以人为本的国家，但凡危及生命安全的事情都应当引起重视。国人支持国产品牌，希望厂家不要让国人丧失信心，不要让国产品牌蒙羞。以上内容为第一次投诉内容，二次投诉长春一汽奔腾厂家：厂家指派客服联系本人，问一些无关痛痒的问题，从未针对故障本身的问题有过正面的回应。个人认为此系统故障问题实属厂家设计缺陷的问题，且为能置人于死地的缺陷，官方回应不痛不痒态度傲慢，颇有种店大欺客的态度。有此类故障的车主不在少数，多因为维权困难导致懈怠，执法机关部门不够重视，处理结果多为放任厂家与车主协商沟通，是否解决也不尽知。一个油门踏板就可以定性为系统故障的主要原因，且厂家包括售后都不敢保证更换后故障不会再次出现，后直接将油门踏板定性为易损件。经了解奔腾其他车系的纯电车型并无此类因油门踏板导致的系统故障得问题。厂家能都直面解答其原由何在？能否有专业的人员解答，或者研发的工程师出面答疑解惑？