长安福特翼搏变速箱进水要求保修

投诉内容

人不信而不立，对于一个企业来说诚信是经营的必要条件，网上一直流传这这么一句话“百年福特，毁于长安”，是什么原因导致的这个问题？或许土壤本身就已经被侵蚀了，我相信福特厂家的各位领导比我更想把这个问题解决掉！本人曾经是福特的忠实粉丝，除了这台翼博还入手过一台蒙迪欧，两台车都是福特家族的经典车型，如果不是我亲身碰到了这个让我难以释怀的事情我也不会写这篇文章，从粉丝到无比的厌恶只有自己经历过才懂，下面我详细的描述事件的整个过程：2022年15日左右，防疫的铁圈逐渐消逝，疫情来的有些突然，也没有给我们做好充足的准备去打好这防疫战。因为今天是周一，又到了上班的日子，出差是我工作的一大占比，车子成了我的得力助手，这天我和往常一般，启动车子，静静地等待两三分钟热热车，为接下的行程做好准备，熟悉的一顿操作挂上前进挡，没反应，又重新挂了一次，还是没反应。几分钟后还是没有反应，后拨打了福特4008877766售后电话，和客服说明了一下目前车子的情况：车子挂前进后退挡都没有反应。后客服道：有可能是变速箱的问题，说了两个质保，质保1：变速箱进水导致生锈，十年二十四万公里质保2：电脑控制模块损坏，十年二十四公里质保，让我联系当地线下的4S店进行维修。我到当地的4S店后接待人员告知需要车辆拆检后才知道什么问题，如果车辆问题是质保范围可以享受质保。因为处于疫情高发期，店里没人，两周后售后人员联系我告知结果是：车辆因变速箱进水导致生锈损坏需要进行维修，工作人员说变速箱进水保修是7年，只有分离拨叉可以参与十年的质保，其他的配件只有七年的质保已经超出时间需要我自费进行维修，费用还需额外给大概三千多元。后重新致电厂家售后客服，核实变速箱进水生锈保修范畴是否是十年，同时将事件反馈给客服。后4S店重新致电我说需要更换的两个配件离合器总成和输入轴不在质保范围内，否认自己说过的变速箱进水生锈保修7年的事情，让我自己联系厂家确认这两个配件是否是10年，前后两次说法不一致，目前我对于4S店的信任度已降为冰点。后我重新致电厂家希望厂家给出变速箱进水生锈的保修标准，厂家没有给出质保的维修标准，说以当地4S店的说法为准，互相推卸责任，一拖再拖。1月7号我又重新致电长安福特厂家，申请厂家出资更换离合器和输入轴，后厂家给到的答复是需个人自费更换。1月10号我致电南宁长安福特4S店，需自费更换的两个零部件不在店内更换，把车子装好交车给我就行。而后工作人员给我的答复是以年底维修车辆较多为由，年前无法安排师傅给我装好（个人分析无法交车原因：1、因为此前去厂家投诉2、没有在店内自费更换零部件）年前交不了车对于我的意义或许是影响了我的后半生，为什么？我原本计划今年过年前和女朋友一起回去拜访一下她父母，然后在计划两个人的未来。因为我们两人的老家隔的比较远来回大几百公里，没有车无法实现这次碰面，导致了我的计划可能要推迟一年，给我往后的全部打乱，这是我无法原谅的！这篇文章不仅站在我个人角度去写，也想为和像我一样的消费者去写的，4S店的问题我为什么会投诉厂家？1、投诉你们虚假承诺变速箱进水生锈质保10年24万公里2、投诉你们对线下4S店无底线的纵容。