北京奔驰GLC新车方向盘失灵刹车失灵

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8.29日晚在景洪城市小路，快速起步超车后往左打方向，方向盘失灵抱死，刹车失灵抱死然后撞上右前方铁栏和铁柱子，最后被树根和水泥坑逼停。车辆8.30晚被4s店安排拖车拖道昆明店内，定好的检测时间，厂家无故推迟两次不来！最后4s店把车辆四个轮胎的刹车片磨损程度和底盘转向部件拍照发给了厂家，就算是线上检测了，我立刻提出质疑，让他们提取车辆行车电脑EDR数据，厂家检测人员告诉我不用提取，他们仅靠四个轮胎和底盘转向部件照片就能检测当时车辆的行车情况，我提出疑问，说这要怎么检测我当时几分几秒甚至零点几秒时，我打方向盘方向盘是抱死的状态，踩刹车刹车也是抱死的踩不动，检测人员说这是他们的技术问题不便多透露！厂家一直拖延不提取不检测EDR，要我们消费者自己提取检测。现在我们要求厂家提取并检测车辆EDR，如果EDR没有记录碰撞数据或者数据表明车辆没有问题，那就找同款车（不少于3辆）在同等道路环境和同等操作情况下，测试看看车辆有没有方向盘抱死刹车失灵的情况，如果还没有那就修好我们的事故车然后测试检测事故车在同等道路环境和同等操作的情况下，车辆会不会方向盘抱死刹车失灵。厂家现在态度蛮横不讲理，避重就轻。