比亚迪汉厂家不按订单顺序排产交付

投诉内容

作为汉DMp首批盲订车主，2022年2月份在4S店内盲订，3月19日系统刚开放就下定了灰色外观棕色实木内饰豪华座椅的版本，厂家至今仍未排产，比我晚订车的橙色运动版本汉DMp车主已经提车，同期下订的EV、DMi车主也均已提车，等待杳无音信，遥遥无期。汉DMp自4月10日上市之后就没排产，等到7月份微量排产，但只有橙色运动座椅的版本，至今从未排产过棕色内饰车型！而且，就连橙色运动座椅版本也极其微量！从已公布的销量数据来看全国每个月600台左右，但实际全国交付每月仅100台左右！从微信群里已提车的认证车主通过能耗排行榜排名推算，截至目前，全国真正激活在用的汉DMp也就500多台。同样作为汉车系EV版本中的旗舰车型限量版千山翠实际交付数量远大于汉DMp，把DM版本中的旗舰车型活活逼成了真实限量版！与产品宣传不符，属于欺诈消费者的行为！据消息人士透露的比亚迪内部排产数据来看，2022年四季度汉车系月计划供应量在3.5万台，其中作为限量版的千山翠汉EV排产占比6%（约2100台/月），而非限量的汉DMp排产占比仅为2~3%（10月3%，约1050台，11、12月均为2%约700台），且没有棕色内饰豪华座椅的版本，严重影响用车计划。此前已多次联系厂家客服，问为什么还不排产、还不交车，客服让去跟经销商去沟通，要么就是装模作样的说客服只能记录并反馈（已反馈多次并留了电话要求回电话给我但至今无反馈、无处理结果），然后将厂家不按订单排产的责任推脱给4S店，但显然这不是经销商的问题，且经销商也无法从根本上解决这个问题。至今针对汉DMp严重拖延交付的问题比亚迪官方没有任何信息，也没有任何补偿。与之形成鲜明对比的是，宋PlusDMi已有等车补偿政策，比亚迪官方明确了对于2022年5月31日前下订的客户予以补偿的事宜，这种双标行为展现出该公司完全不尊重支持其品牌冲高的旗舰车型客户，严重侵害了购车者合法权益！特此进行维权投诉！