东风日产天籁轮胎吃胎偏磨方向跑偏

投诉内容

2022年8月30号，去附近4s店想做一下四轮定位，因为日常开车感觉后轮比较颠簸。到店后，师傅讲需要换两个后轮胎，磨损很严重，磨平快到安全线了。当时很吃惊，因为车是2021年1月8号上牌，里程才2w公里。问原因是什么个情况。师傅问有没有动过轮胎，想起来2021年有过天籁召回，那时候动的是后轮。师傅猜测是那个时候产生的问题，建议让去当时处理召回的4s店。当时也打了官方电话，也是这个意思。当时直接开车去了杭州店。和店里描述了大概的情况，店里否认是召回更换产生的问题。技术主管提出先解决车身问题，做四轮定位。两个小时左右的调整，前后经历从车间普通技师到技术主管亲自上手，没有调整过来。最后放弃调整，给出方案是上报厂家，走质保换悬挂配件后桥。说是更换之后看能否调整过来，先走这一步调整。轮胎方面，也承认四轮定位数据都调不过来，肯定伤轮胎。用了专业测量工具，测量花纹深度最薄处在1.2mm到1.4mm之间。也拍了视频资料发给厂家，提出申请。当时店里有天籁做保养，有一辆车主跑网约车，行驶里程8万多，轮胎就是正常的。也是很惊讶我家用车的轮胎磨损这么严重。9月14日，收到售后主管电话，说后桥配件已经申请通过了。但是轮胎厂家没有批。解释原因是，轮胎按照1年或3万公里，已经过了质保期。而且描述车身悬架是直接故障，所以厂家会赔走质保；而轮胎属于间接损失，所以按三包法是不赔的。与此同时，本着客户关怀的理念，说如果不走媒体等投诉渠道，将减免在店换轮胎的工时费；如果坚持投诉的话，就不免任何费用了。并说轮胎是小钱，厂家有三包法在也会拒赔，没必要和厂家纠结轮胎不赔的问题。哪怕走法律途径，个人和厂家也没法抗衡的。也建议不要给厂家再打电话了，最终还是到4s店处理。结果还是一样，最终大家都难看。作为普通消费者，车身参数有问题，导致轮胎磨严重，这是实打实的事情。厂家一方面承认问题走质保换后桥，一方面不认轮胎事实拒赔轮胎。这种思路不是一般的奇葩。投诉到厂家，反推到4s店，这太极打的太过于圆滑了。购车之后保养一直在4s店做，即杭州元通友通店。在行驶两万公里左右做保养的时候，有提到轮胎要不要做对调更换位置，被保养技师告知不需要。自己粗略检查了轮胎情况，发现磨损的时候给车间师傅说过，被告知车常开哪有不磨损的，这样一点没有事儿，轮胎也不需要对调。现在看来这个问题一直被店里员工忽视，磨损实际比较严重。到现在发现悬挂异常后，再看轮胎，一回想就知道二者是有直接联系的。目前还有的问题是，车辆方向跑偏。去过店里两趟，依旧没有调整过来。日常开车主要在杭州市区，城区道路。没有不良驾驶习惯，更加不会拿一台家用车越野。所以对天籁这个质量确实是产生了担忧。诉求：1，车身悬架调整好。2，赔偿轮胎，这是直接损失。3，将方向跑偏问题解决。