江淮iEV快充口内外径非标准尺寸无法充电

投诉内容

2014年12月27日我喜悦地从江淮厂职工手里买到了最早一批出厂的新能源车江淮IEV5。当时，我在合肥市工作，身边没有几个人看好新能源车，更是极少人会去买。我则怀着支持环境保护、支持国产品牌的热情去买了这部车。买过以后，遇到的最大的麻烦就是充电。当时，小区里没有充电桩，外面也看不到充电桩。只能到一些能接上220伏慢充枪的家用电源处凑合。2015年时，一个叫普天的企业在合肥市政府大楼边装了一些慢充电桩。但是，由于当时和IEV5的标准不兼容，基本充不上电。后来，和小区物业协调商量，自费在小区停车场装了电表和插座。这两年，随着小区新能源车越来越多，小区集中安装了收费的慢充插口。而我5年前又从合肥转到武汉工作，平时车用得不多，所以车辆购买以来，从来没有用过快充口。这也是为什么这么多年我没有发现快充口不能用的原因。2022年8月28日，我恰好看到附近有快充电桩，有比亚迪、东风等好好几个品牌的车都在充电。我于是上前试着充，谁知道充电枪怎么也插不进去。边上一个在充电的曹操专车的驾驶员看到我满头大汗插不上，也过来帮忙。费了九牛二虎之力还是不行。最后，我们比对了一下，发现IEV5正负极的内外径偏小，和标准头不匹配。打电话给合肥4S店，说是开过去检查才行。于是当天下午，我冒着酷暑驱车赶了30公里到了售后。维修人员把车开出去一圈，十几分钟后回来了，给出的答案是生锈了插不上，要自费更换充电口。这是我听到的最可笑幼稚又让人生气的答复。汽车抽电口虽说从来未用，但其粗壮的正负极内径肉眼可见光亮如新，外径也沒有任何异常。要说生锈至多是底部的信号部分的小眼处也许有锈点，但是这怎么可能影响到粗壮的直流充电头插不进。很明显的是标准的外头插不进口径不标准的车体插座。这简直就是对消费者智商的侮辱。如果是我使用部分出了问题，七年多过去了，我根本不会找厂家。总的来说，江淮这款车从样式到实际使用效果还是不错的，用了这些年，没有出现质量问题。原来还想着再过两年，车辆更换，还选江淮新能源。可昨天的维权之路非常令人震惊和生气，特别是昨天和修理工交换意见时，他含糊其辞，说反正插不进去，可能生锈之类的话，我没有过多计较。可今天打了江淮的客服，居然说江淮iEV5没有过类似问题，我的过了质保期，是生锈原因。我彻底愤怒了。原想着是修理厂的小伙的应付说，哪知竟然成了官方说。这是江淮新能源对消费者权益的蔑视和践踏。诚信何在，责任何在？借贵方宝地喊话江淮：希望你们能重视起来，而不是想当然地给出生锈的答案。只问一句，你们有技术人员吗？你们测量了大小吗！！！没有过类似反映，据此类推，永远没有第一个，哪里会有无数个。{我的IEV5确实也是你们厂的第一批}。其实，旧车一部，早就准备淘汰更换，只是权益受损，意气难平，怀着对家乡安徽江淮汽车的特殊情感才发出一些感叹，希望能有回声瞭亮。