几何C动力电池报警指示灯亮 无法充电

投诉内容

一、本人车辆使用状况如下：1）购买不到两年，正常家用，不到三万公里；2）保养一直在4S店按要求正常进行；3）市区铺装路面合理使用，历次4s店检查均未说存在电池故障或剐蹭。几次保险均是侧面小剐蹭，1000元级的赔付。二、故障发生情况：事故当天，从惠州开往湖南。途经韶关使用高速服务区快充设施进行充电，随机发生故障，车辆无法行驶，方向盘无法转动。电池报警指示灯亮，充电桩提示BMS故障。但同在一个充电桩的广汽传祺正常充电。关车静置后车辆可短距离移动，但很快报故障，不能再行驶。三、故障后处理：这个过程让人非常不满，大致经过如下：1)拨打吉利救援电话，对方联系了最近的韶关4S店。店家表示首先要自己把车挪下高速，然后4S店可以协助叫拖车，但拖车费用需要自付;2)协商自行叫拖车后，我也反复沟通确认了到店时间。对方表示需要我到底签署交车文件。但我到店后，对方表示已经下班，无法签署交车文件。后面再次故障时对方也没要求我签署相关文件。3）车辆经过4S店检修，没有找到明确问题。通过重启后，故障灯消失，让我去取车。4）我去韶关取车，4S店希望增加一个车内消毒（88元），另外检查发现我有一个轮胎侧面破了一个口，更换（1200元）。说明一下，论坛破口处没有沾污，应该是最近操作的时候破的，但我没有交车文件，自己认了。5）完工签完文件，取车开出不到十米车辆出现同样故障，被推回4S店。6）两天后4S店口头反馈电池故障，说“叫了电池厂宁德时代的人，宁德时代说我的电池被拆过，目前不能给修，但拒绝给出书面说明，也无法说明什么时候能给出结论”。7）由于4S店前台反复暗示质疑我私拆电池，我要求与4S店部门经理沟通。对方部门经理表示1）我车有保险，质保期内，确实没有任何私拆电池的理由；2）自己刚来，吉利情况不清楚，不了解；3）文化程度有限，给出书面答复，微信也不行。8）打吉利400多次，要求厂家给予答复，客服多次留言反馈，加急反馈，但均无果。对方表示自己只是反馈部门，也只能反馈，但给不出吉利相关电话，只能给4S店电话。其它问题：1）本人买的几何C顶配，当时主要看重的是BOSS音箱。但买来之后，音箱中实际一个通道经常不发声（接触不良）。多次保养或维修时均进行了反馈，没有彻底解决。左侧A柱盖板经常脱落，需要敲一下才能回去。2）刹车出过一次故障，刹车距离明显变长。4S店里说能查到故障码，但也找不到准确原因。动用他们惯用的重启大法，解决问题，让我回家。总结一下本人也是一个科技工作者，从事的是某卡脖子问题国产化的工作。我对中国工业的腾飞是抱有很大信心的，也真心支持中国工业做大做强的奋斗者。试问吉利，肩负了那么多果然的期待，你的里子在哪里，能不掉链么？