上汽大众途观L颗粒捕捉器堵塞油耗高

投诉内容

21年6月购车，截至12月行驶5400公里左右，12月15日出现第一次颗粒捕捉器堵塞，起步变肉，无力整体油耗剧增（20至40油耗)低速起步下顿挫感强烈。排气管声浪非常沉闷，自动启停失效。经4s店确认堵塞四级，经4s店处理后（发动机转数3000以上轰油门一小时）问题解决，4s店维修及售后人员说没有办法根本解决这个问题，只能跑高速或者二环快速路但我每天的行车路径和距离非常固定，确实路途短相对低速，没有办法和时间跑高速。况且购车时向销售说明购车用途：日常代步接送孩子。而且购车时向4S店销售提出途观l颗粒捕捉器会不会出现问题，销售当时以21年新款途观l颗粒捕捉器以升级不会出现问题作为回答。22年1月13日再次出现颗粒捕捉器堵塞问题！车本身就是设计缺陷，要求厂家解决根本性问题！治标不治本的解决方法我不接受，一个月堵一次谁能受得了。