一汽大众奥迪Q3发动机烧机油要求更换总成

投诉内容

本人2019年12月在奥迪4S店购买了19款1.4T的奥迪Q3，行驶到4000公里左右时机油灯报警，提示机油液位不足，于是开到4S店，4S店工作人员说可能出厂机油没加满，于是做了首保并把机油加到了最大刻度线，不料行驶到9000多公里左右时机油灯又报警，于是开到4S店检查，发现机油尺已经低于最低刻度，我开始怀疑车辆烧机油，由于当时该4S店所处地段正要拆迁，因此没有设备和人员帮我检查车辆问题，只给我添加了一些机油让我继续跑，说等做完二保的时候再做机油测试。等到车辆跑到13000多公里时去了另外一家4S店做二保，二保时4S店接待人员说没听过EA211烧机油，做完二保再跑看看，结果二保做完跑到18000公里时机油灯又报警，开到4S店又加了点机油，售后人员说三保时再做机油测试。到22000公里去做三保时，我跟维修人员反映车辆有烧机油的问题，4S店检查后说是单向阀损坏，更换了单向阀，换了火花塞，做了保养，并把机油加满。当行驶到28000公里时，由于要跑一趟高速，怕在高速上机油报警，于是自己检查发现机油尺又到了最低刻度，开到4S店检查，说是曲轴箱负压低了，又给我换了废气阀，并加了机油，我给奥迪厂家打电话反映新车烧机油的问题，厂家回复机油消耗达到0.5L/km才算烧机油，真尼玛无语。到第四次做保养时，行驶里程刚好30000公里，我强烈要求4S店给我做机油测试，四保做完跑了一千公里做机油测试，显示机油消耗为0.28L/km，现在行驶里程已经到了35000公里，机油尺又到底了。自从买新车到现在不到两年的时间，开了3万多公里，每4，5千公里就要去4S店加机油，中途还因为防冻液低于壶的下限而添加了两次防冻液，浪费了我很多的时间和精力，烦不胜烦，每次开车上高速都担心机油灯报警，开个车提心吊胆。我严重怀疑车辆存在质量问题，发动机存在缺陷，强烈要求奥迪厂家给我更换发动机总成，并赔偿我二手车置换时的损失。不接受拆解发动机维修。