东风悦达起亚K5凯酷发动机异响疑似设计缺陷

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本人车辆东风悦达起亚K52011款发动机异响，哒哒哒响，跟拖拉机一样，并且越来越严重，刚开始只是冷车时响，热了就声音小了，现在经过一个冬天，热车也一直响，经过走访各大修理厂，说这是这一批车的通病，要大修，经查阅资料，该车型发动机存在严重设计缺陷，因缺少缸内喷油嘴，气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，出现干磨擦的现象，造成发动机严重拉缸、敲缸、异响，周围无数使用同款发动机的车友都相继出现此项问题，包括索八、IX35等车型，经了解该问题韩国交通部曾表示，发动机曲轴内的金属碎片有可能导致发动机损坏和汽车动力损失。而根据提交给美国国家公路交通安全管理局的文件，存在隐患汽车的车主可能会在汽车加速的时候听到“敲门”的声音。在2017年4月份，韩国现代起亚由于这个发动机的问题便在全世界范围内召回148万辆汽车，涉及美国、加拿大和韩国等国家，如此大规模召回却独独遗漏了中国。召回车辆分别为2011-2014年款K5(Optima)、2012-2014年款索兰托(Sorento)、2011-2013年款智跑(Sportage)，以及2013-2014年款Sonata和SantaFe，主要针对的是2.4LGDI和2.0TT-GDI两款发动机。根据美国交通管理局(NHTSA)的报告，在制造环节中，发动机曲轴销表面处理不够均匀、光滑。若发动机连杆轴承磨损到一定程度，产生的金属碎屑不能有效地经机油油路带走，这些碎屑会在油路中沉积，限制机油流动导致一些轴承不能得到充分的润滑，进而加剧了发动机内运动部件的磨损。而故障现象表现为发动机产生周期性敲缸声。希望这个问题能得到厂家的高度重视，同样的问题全球召回，为什么在中国同样的问题厂家就是不管呢？现在我的车已经出保了，自费大修至少也要万元以上都不一定可以修好，厂家产品的质量问题为什么要消费者买单，这么多车友出现的都是同样的问题，难道厂家不应该重视吗，实在让人无法接受，希望厂家可以负起责任召回维修。能够对自己的消费者负责。