哈弗H5冷车启动时发动机启动困难

投诉内容

每天早晨预热完毕再启动，困难得时候时候马达需要转4、5下下才能着车，正常也得2、3次才着车。但是着车后立马熄火再启动或者哪怕车没打着再启动的话，也能一次就着车。还有就是启动前捏捏手油泵的话，也是1把就着，而且第二、三天再去启动的话虽说不能1下就启动，但是会好很多，再过一半天就又不行了。检查过预热塞，清洗过积碳，电脑也没有故障码。以下是去4s经历。技术水平服务水平一次次的让人失望！第1次，去4s的时候应该到了7月中旬，师傅怀疑是预热塞问题，也用电脑查了下，印象中预热塞好像也有故障码，不过最后拆下来通电检查发现都正常工作，最后说可能是积碳多，所以就约了过几天来清理积碳。第2次，7月30号（哈弗智家的记录）花了2百多清理了节气门和EGR阀积碳，把车放4s两天，某天早上去开的。启动的时后的确正常了点，师傅说是因为“积碳多了，可能会吸附雾化后的柴油，造成不好着车，多跑跑高速”，我居然信了[尴尬]。第3次，清理过积碳没过两天启动又困难了，去4s的时候是8月26号（哈弗智家的记录）去换索赔的雨刮电机（原先的电机渗油严重，都滴下来很多），然后也让师傅再查下启动困难的问题，车应该也在那放了一天多，去开的时候和我说他们启动的时候没发现问题呀。当时应该也没多追问，因为咱没跑高速，心里虚呀[发呆]。第4次，这次去的时候到了9月底或者10月初了，9月份跑了2趟长治400多公里，跑了1趟天津1500多公里，可是好好的跑了跑高速。去了把车又放在4s两三天，又把问题和又一个师傅说了一遍。去开车的时候4s又是老一套的答复。第5次，10月20左右吧，又放了两三天，又换了个师傅，又描述了一遍问题，又没解决。第6次，11月4号，今天去的时候，又是1个师傅，我把问题又说了一遍，然后我就问师傅你觉得这个现象正常吗，他回答说“我觉得是正常的....”。