斯柯达明锐变速箱阀体插头漏油 4S店不质保

投诉内容

本人2011年5月的斯科达明锐于2020年8月保养时发现02E变速箱阀体线束滴油。经北京4S店诊断为变速箱阀体插头处漏油，因阀体与线束一体，故需要更换变速箱阀体。该车型于2013年3.15晚会曝光DSG变速箱机电控制单元存在事故隐患后大众公司全国范围召回这款变速箱的车，当时就对该车进行过变速箱机电控制单元升级和更换变速箱油，并向全国人民承保，该款DSG变速箱机电控制单元延保10年16万公里，（我的车现在9年，15万公里。还在质保范围内），本人于2020年8月26日赴4S店请求质保，售后顾问以车辆保养记录不全为由拒绝为我车辆申请质保。但是国家有明确的规定。交通运输部2015年发布的《机动车维修管理规定》中明确表示：“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。”这也就意味着即使车辆在质保期内，车主也有选择去哪保养维修的权利。国家质检总局补充了个说明：“家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。”2013年当大众向全国人民保证变速箱延保10年16万公里时，我认为大众是一个负责任的企业，一个有担当的企业，但是当我真正需要大众为自己的保证履行责任时，却遇到了某些经销商的刁难，4S店意思比国家法律还大？视国家法律法规为粪土？我把国家的这些规定说给4S店的，照样不理我，说是厂家就是这样规定的,总之就是没担当，各种拖延、心灰意冷了！希望这些视国家法律为无物的行为仅仅代表某些不良经销商而不是代表上海大众以及大众中国。也希望上海大众以及大众中国能加强对经销商的管理与约束。