雷克萨斯ES中控台异响多次维修未解决问题

投诉内容

自去年八月份购买天津中升销售的lexuses200,仅行驶了400公里9月份出现了中控异响情况，后多次到天津雷克萨斯店检修，统计到店8次7次路试。期间进行了5次局部维修拆解3位技师参与了维修，但始终都未能得到有效的处理，期间也未得到中升S店的积极配合。就此本人多次联系12315及Lexus中国客服针对此事与中升做第三方协调，时间转瞬至今但始终未果。经多次投诉后直至6月中升才请来Lexus中国维修人员到店检修，检测后给出的处理意见是方向盘部分部件存在质量问题，需要更换整个方向盘及气囊，后也通过电话与Lexus中国客服朱主管及中升店售后经理均已确认目前检测出的问题属于车辆质量问题，针对检测结果本人希望销售方给与进一步综合处理方案（延长质保期及相关赔偿方案），但目前该S店的王锐经理均表示仅会按汽车三包法规定执行，经过本人多次投诉后王锐给出的回复是更加强硬，只能认头拆换，没有其它任何补偿方案。就此事我们也经管辖区12315消费者协会负责人约谈双方到现场调解，但S店代表陈述王锐依旧保持无任何赔偿的态度。此事有两点还需要进一步核实，Lexus中国维修人员检修车辆时，规定是不允许客户与其见面沟通，及拍摄。这是天津Lexus店给出的要求不然就无法安排到店维修，这个情况我也直接致电Lexus中国客服，电话回复说是没有这方面的规定（有语音记录）。车辆最终检测过程是我跟中升店维修人员路测勘及陈述问题，然后再由中升人员将我们路测期间提出的问题转述给Lexus中国维修人员，由他们一起再做一次路测，两次检测时间前后约3个小时，这种传到的维修方式我不清楚原因何在？在规避什么？我想也只有在中升Lexus会出现，如同病人看病只能跟护士说见不到医生，因为护士不允许病人见医生，随后医生再听取护士转述给病人下药，这种维修方式怎么能服务于客户，怎么会不出现潜在隐患？对此我电联Lexus中国客服朱主管居然也得到了这位主管同样的回答，但是找这个朱主管要执行此规定的文件，他却又拿不出，只推诿是部门规定。通过以上处理经历，这不由让消费者理解Lexus中国个别人员与天津中升Lexus负责人有相互串通勾结的可能，操守极为卑略。从而来抵制他们可能遇到的服务漏洞及风险。如上可见两个公司负责人员这样的处事及服务使得车主权益荡然无存。这就是他们口中的汽车三包法？此事我将会通过各种途径核实来进一步维权。另外一点就是天津中升Lexus店总经理王锐在此事上后续并没有积极处理问题态度，此人信口雌黄，出尔反尔，规避责任，他现阶段回复对此事处理意见，甚至全盘否认了之前自己原有给出的处理方案（有记录可循）这种总经理能给在中升的消费者什么承诺保障。后面会针对他的行为投诉至中升集团及相关机构。希望可以通过对此次事件的追诉，可以进一步维护消费者权益，提升各相关单位关于车质量问题的公平，公开，透明，的处理能力及协商办法。